本文選題：裝配式鋼結(jié)構(gòu) + 斜支撐節(jié)點鋼框架　； 參考：《北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報》2015年06期

【摘要】：為了獲得模塊化裝配式斜支撐節(jié)點鋼框架結(jié)構(gòu)中框架體系的受力性能、破壞模式及破壞機理,對4個原尺寸的一層兩跨單榀框架進行了水平和豎向靜力加載試驗,研究了裝配式斜支撐節(jié)點鋼框架的承載能力、變形特性、傳力機理、破壞形態(tài)和機理.通過不同斜撐布置和構(gòu)件截面尺寸框架的受力性能對比分析,獲得了影響其極限承載能力的規(guī)律.進行了4個一層兩跨單榀框架的實體非線性有限元靜力分析,并與試驗結(jié)果對比.研究結(jié)果表明:裝配式斜支撐節(jié)點鋼框架抗側(cè)剛度大,延性性能較好,抵抗水平荷載能力強;結(jié)構(gòu)塑性變形均發(fā)生在桁架梁和斜支撐上,符合"強柱弱梁"的抗震設(shè)計原則;斜撐對抵抗水平荷載和變形至關(guān)重要;與桁架梁交匯處是斜支撐受力薄弱的區(qū)域,斜支撐槽形截面開口處最先屈服,但屈服后塑性變形沒有進一步發(fā)展,斜支撐槽形截面的腹板受力較小.
[Abstract]:In order to obtain the mechanical behavior, failure mode and failure mechanism of the frame system in the modular fabricated steel frame structure with diagonally braced joints, the horizontal and vertical static loading tests were carried out on four single-span frames with one layer and two spans of the original size. The load-carrying capacity, deformation characteristics, force transfer mechanism, failure form and mechanism of fabricated steel frame with inclined braced joints are studied. By comparing and analyzing the mechanical behavior of the frame with different diagonal brace arrangement and section size, the law affecting the ultimate bearing capacity of the frame is obtained. The nonlinear finite element static analysis of four single-span frames with one story and two spans is carried out, and the results are compared with the experimental results. The results show that the steel frame with prefabricated oblique braced joints has high lateral stiffness, good ductility and strong resistance to horizontal load, and the plastic deformation of the structure occurs on the truss beam and inclined bracing, which accords with the seismic design principle of "strong column and weak beam". Oblique brace is very important to resist horizontal load and deformation, and the intersection with truss beam is the weak area of oblique bracing, the opening of slot section of inclined bracing is the first to yield, but the plastic deformation does not develop further after yielding. The web with inclined support groove section is less stressed.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)北京市高層和大跨度預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心;遠(yuǎn)大可建科技有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51278010) 湖南省科技計劃資助項目(KY201125)
【分類號】：TU391

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2008903