游憩導(dǎo)向的秦嶺北麓區(qū)西安段山麓型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法研究
本文選題:山麓型綠道 + 規(guī)劃設(shè)計(jì)方法; 參考:《西安建筑科技大學(xué)》2014年碩士論文
【摘要】:隨著城鎮(zhèn)化速度加快,城市生活環(huán)境逐漸惡化,加之近年來短期短途郊區(qū)游火熱,生態(tài)的、優(yōu)美的、舒適的城緣游憩帶開發(fā)日益迫切。而山麓型綠道的探索具有發(fā)展迫切、現(xiàn)有理論指導(dǎo)性不強(qiáng)、實(shí)踐盲目等特點(diǎn)。在此背景下,本文以構(gòu)建山麓型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法為目的,通過文獻(xiàn)引證、實(shí)地調(diào)研、定性定量分析等方法梳理綠道發(fā)展規(guī)律,挖掘山麓區(qū)空間特征,,結(jié)合現(xiàn)行綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法,以秦嶺北麓區(qū)西安段山麓型綠道規(guī)劃和李家?guī)r-草寺東路段山麓型綠道設(shè)計(jì)做實(shí)證研究,提出建立在生態(tài)保護(hù)基礎(chǔ)上的游憩型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。 本論文研究框架共分為5個(gè)章節(jié),第一章為緒論部分,詳細(xì)闡明了研究源起、研究目的與意義、相關(guān)概念、研究視角與方法、研究思路。第二章為綜述部分,按照兩個(gè)方向進(jìn)行,一是綠道相關(guān)理論綜述,一是綠道規(guī)劃體系綜述,目的是為了闡明山麓型綠道規(guī)劃的層級(jí)關(guān)系以及與法定規(guī)劃的銜接問題。第三章是對(duì)山麓型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法的研究,是寫作的重點(diǎn)部分,界定了山麓型綠道的概念,挖掘山麓區(qū)特征,梳理山麓型綠道規(guī)劃體系,構(gòu)建山麓型綠道理論與方法基礎(chǔ),在規(guī)劃層面通過選線規(guī)劃、建設(shè)區(qū)與緩沖區(qū)劃定、設(shè)施規(guī)劃、交通銜接規(guī)劃四個(gè)方面分別提出“卷軸式游憩模式”、“彈性緩沖模式”、“串珠式設(shè)施構(gòu)建模式”、“分流式交通構(gòu)建模式”,在設(shè)計(jì)層面通過地形設(shè)計(jì)、植被設(shè)計(jì)、游徑設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)計(jì)四個(gè)方面分別提出自然式、團(tuán)塊式、本土化、鄉(xiāng)土化的設(shè)計(jì)方法。第四章為實(shí)踐研究部分,以秦嶺北麓區(qū)西安段山麓型綠道總體規(guī)劃和李家?guī)r-草寺東路山麓型綠道詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)證研究,并通過使用后評(píng)價(jià)對(duì)提出的游憩導(dǎo)向的山麓型綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)證與反饋。第五章為文章結(jié)論部分,概括性的歸納了論文研究的內(nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn),并對(duì)山麓型綠道提出展望。 論文為山麓區(qū)綠道建設(shè)提供了理論和技術(shù)支撐,創(chuàng)新點(diǎn)有三,其一是提出山麓型綠道概念并構(gòu)建理論基礎(chǔ),其二是通過游憩視角在規(guī)劃層面提出針對(duì)山麓區(qū)特征的規(guī)劃方法(選線方法、建設(shè)區(qū)緩沖區(qū)劃定方法、設(shè)施構(gòu)建方法、交通銜接方法)。其三是通過游憩視角在設(shè)計(jì)層面提出針對(duì)山麓區(qū)特征的設(shè)計(jì)方法(地形設(shè)計(jì)方法、植被設(shè)計(jì)方法、設(shè)施設(shè)計(jì)方法、游徑設(shè)計(jì)方法)。
[Abstract]:With the speed of urbanization and the deterioration of urban living environment , it is urgent to explore the development of green road by means of literatures , field investigation , qualitative analysis and so on .
This thesis is divided into five chapters , the first chapter is the introduction part , the research aim and the significance , the relevant concept , the research view angle and the method , the research thinking are put forward in detail .
The paper provides theoretical and technical support for the green road construction in the mountain area . One of them is to put forward the concept of slope green channel and build the theoretical foundation , and the other is to put forward the planning method ( line selection method , construction area buffer area dividing method , facility construction method and transportation connection method ) for the mountain foot area characteristics through the recreational visual angle . Thirdly , the design method ( terrain design method , vegetation design method , facility design method , travel path design method ) is put forward at the design level through the recreational visual angle .
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TU985.2
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1981958
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