發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 23:45

  本文選題：鋼-混凝土組合剪力墻 + 鋼連梁��； 參考：《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2015年09期

【摘要】：為了考察鋼連梁與鋼-混凝土組合剪力墻肢端板螺栓連接的抗震性能,考慮不同的連梁跨度和組合墻軸壓比,設(shè)計(jì)并制作了4個(gè)1/4縮尺鋼連梁與鋼-混凝土組合剪力墻連接試件,在保持組合墻體恒定軸壓力的情況下,對(duì)鋼連梁施加豎向往復(fù)荷載,比較了試件的受力發(fā)展過(guò)程和最終破壞形態(tài),分析了試件荷載-位移滯回性能、延性、耗能以及剛度退化等受力特征。結(jié)果表明:端板螺栓連接形式能夠滿足鋼連梁與組合剪力墻連接區(qū)域的承載力、變形與耗能能力需求,承載力與剛度退化不明顯;組合剪力墻邊緣預(yù)埋鋼構(gòu)件與剪力墻其余部分的連接屬薄弱部位,應(yīng)予以加強(qiáng);軸壓比增大時(shí),連接區(qū)域混凝土開(kāi)裂、剝落現(xiàn)象更嚴(yán)重,峰值荷載、位移延性略有提高;連梁跨度增大時(shí),連接區(qū)域參與耗能的程度加大,混凝土破壞會(huì)更嚴(yán)重。利用有限元分析軟件對(duì)試件的荷載-位移骨架曲線進(jìn)行了數(shù)值模擬,數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
[Abstract]:In order to investigate the seismic behavior of steel beam and steel-concrete composite shear wall end plate bolt connection, different span of beam and axial compression ratio of composite wall are considered. Four 1 / 4 scale steel connected beams and steel concrete composite shear wall connection specimens are designed and fabricated, and vertical reciprocating loads are applied to the steel connected beams under the condition of maintaining the constant axial pressure of the composite walls. The load-displacement hysteretic behavior, ductility, energy dissipation and stiffness degradation of the specimens are analyzed. The results show that the end-plate bolt connection can meet the bearing capacity, deformation and energy dissipation capacity of the connection area between steel beam and composite shear wall, and the degradation of bearing capacity and stiffness is not obvious. The connection between the embedded steel members at the edge of the composite shear wall and the rest of the shear wall is weak and should be strengthened. When the axial compression ratio increases, the concrete cracking in the connection area becomes more serious, and the peak load and displacement ductility increase slightly. When the span of connecting beam increases, the degree of energy dissipation in connection area increases, and the concrete damage becomes more serious. The load-displacement skeleton curve of the specimen is simulated by using finite element analysis software. The numerical simulation results are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】： 重慶大學(xué)山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;南京工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;南加州大學(xué)土木與環(huán)境工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108484) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目(CDJZR12205503)
【分類號(hào)】：TU352.11;TU398.9

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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2 徐Z，

本文編號(hào)：1849779