本文選題：鋼-混凝土組合橋面板 + 開孔鋼板剪力連接件�。� 參考：《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報》2015年S1期

【摘要】：為研究帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板的受力性能,以開孔鋼板剪力連接件的布置形式、組合板的厚度、貫穿鋼筋數(shù)量等為參數(shù),設(shè)計制作了14塊鋼-混凝土組合板,對其進(jìn)行正、負(fù)彎矩作用下的兩點(diǎn)對稱集中靜力加載試驗。分析了組合橋面板的破壞形態(tài)和變形能力、鋼板與混凝土的應(yīng)變發(fā)展情況、相對滑移量和受彎承載力。試驗結(jié)果表明:大部分組合板發(fā)生彎曲破壞,少量組合板為豎向剪切破壞或縱向剪切破壞;組合橋面板具有較高的承載能力和抗彎剛度,并具有良好的延性。采用簡化塑性理論對鋼-混凝土組合橋面板進(jìn)行了受彎承載力分析,得到了正、負(fù)彎矩作用下的受彎承載力的實(shí)用計算式,并與試驗結(jié)果對比,二者吻合良好。
[Abstract]:In order to study the mechanical behavior of steel-concrete composite bridge deck with perforated steel plate shear connections, the layout of steel plate shear connections, the thickness of composite plates and the number of steel bars are taken as parameters.Fourteen steel-concrete composite slabs were designed and fabricated, and two point symmetrical concentrated static loading tests were carried out on them under positive and negative bending moment.The failure form and deformation capacity of composite deck slab, strain development of steel plate and concrete, relative slip and flexural capacity are analyzed.The experimental results show that most composite plates have bending failure, a few composite plates have vertical shear failure or longitudinal shear failure, and composite bridge deck plates have high bearing capacity, flexural stiffness and good ductility.The flexural bearing capacity of steel-concrete composite deck slab is analyzed by using simplified plastic theory. The practical calculation formula of flexural bearing capacity under positive and negative bending moment is obtained, and the results are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】： 華北水利水電大學(xué)土木與交通學(xué)院;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;
【基金】：河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項目(15A560030) 華北水利水電大學(xué)高層次人才科研啟動項目(2014018)
【分類號】：TU398.9

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1762321