本文選題：推土機(jī) + 轉(zhuǎn)向制動(dòng)閥　； 參考：《液壓與氣動(dòng)》2015年11期

【摘要】：推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)閥是實(shí)現(xiàn)推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)操縱的關(guān)鍵部件,對(duì)整機(jī)性能有重要影響。本研究首先對(duì)轉(zhuǎn)向制動(dòng)閥的工作原理進(jìn)行了分析,建立詳細(xì)的數(shù)學(xué)模型;然后基于Simulation X軟件仿真平臺(tái),建立其系統(tǒng)仿真模型,通過對(duì)比分析仿真結(jié)果與實(shí)測(cè)參數(shù),驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。最后研究了各參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)性能的影響,著重分析了與離合器壓力曲線及操縱力相關(guān)的性能參數(shù),為今后產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)參考及理論依據(jù)。
[Abstract]:The steering brake valve of bulldozer is the key component to realize the steering and braking operation of bulldozer, which has an important effect on the performance of the whole machine.Firstly, the working principle of steering brake valve is analyzed and a detailed mathematical model is established. Then, based on the Simulation X software simulation platform, the system simulation model is established, and the simulation results are compared with the measured parameters.The accuracy of the simulation model is verified.Finally, the influence of various parameters on the performance of the system is studied, and the performance parameters related to the clutch pressure curve and the control force are emphatically analyzed, which provides a data reference and theoretical basis for the future product development, design and performance optimization.
【作者單位】： 山推工程機(jī)械股份有限公司研究總院;
【分類號(hào)】：TU623.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1761566