人工氣候環(huán)境下銹蝕RC彎剪破壞框架梁抗震性能試驗(yàn)研究
本文選題:人工氣候環(huán)境 + RC框架梁; 參考:《土木工程學(xué)報(bào)》2015年11期
【摘要】:采用人工氣候加速腐蝕方法,對8個(gè)剪跨比為2.67的RC框架梁進(jìn)行擬靜力試驗(yàn),研究不同銹脹裂縫寬度下,箍筋與縱筋銹蝕的彎剪破壞RC框架梁的抗震性能衰減規(guī)律。首先,保持框架梁設(shè)計(jì)參數(shù)不變,僅變化鋼筋銹蝕程度,其次,保持銹蝕程度不變,僅改塑性鉸區(qū)箍筋間距,以延性系數(shù)、承載力、塑性轉(zhuǎn)角、變形恢復(fù)能力、剛度退化和累積滯回耗能等指標(biāo)為參數(shù),給出了不同銹蝕程度、不同配箍率下RC框架梁的抗震性能退化規(guī)律:銹蝕程度相同時(shí),隨配箍率的減小,銹蝕框架梁對筋銹蝕程度更加敏感;由于箍筋縱筋均銹蝕,構(gòu)件抗彎、抗剪承載力均下降,表現(xiàn)為構(gòu)件極限荷載的降低和屈服平臺的變短;以延性系數(shù)、軟化剛度退化和累積耗能等參數(shù)對銹蝕率最為敏感;隨銹蝕率增大,破壞模型主要由彎曲破壞為主的彎剪破壞模式轉(zhuǎn)變?yōu)檠有圆睢⒓羟凶冃蚊黠@的脆性破壞模式。
[Abstract]:Eight RC frame beams with shear span ratio of 2.67 were subjected to pseudostatic tests by means of accelerated corrosion in artificial climate. The seismic attenuation of RC frame beams with stirrups and longitudinal bars corroded by bending and shear failure was studied under different corrosion crack widths.First of all, keep the design parameters of frame beam unchanged, only change the degree of steel corrosion, secondly, keep the degree of corrosion unchanged, only change the space of stirrups in plastic hinge region, take ductility coefficient, bearing capacity, plastic turning angle, deformation recovery ability, etc.Stiffness degradation and cumulative hysteretic energy dissipation are the parameters. The seismic degradation law of RC frame beams with different corrosion degree and different hoop ratio is given: when the corrosion degree is the same, with the decrease of hoop ratio,The corroded frame beam is more sensitive to the corrosion degree of the reinforcement, because of the corrosion of the stirrups, the flexural strength and the shear bearing capacity of the members are all decreased, which is shown by the reduction of the ultimate load of the members and the shortening of the yield platform, the ductility coefficient, the ductility coefficient, the ductility coefficient, the ductility coefficient,The degradation of softening stiffness and cumulative energy dissipation are most sensitive to the corrosion rate, and with the increase of corrosion rate, the failure model changes from bending failure mode to brittle failure mode, which is characterized by poor ductility and obvious shear deformation.
【作者單位】: 西安建筑科技大學(xué);
【基金】:國家科技支撐計(jì)劃(2013BAJ08B03) 國家自然科學(xué)基金(50978218,51108376) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20136120110003) 陜西省科研項(xiàng)目(2012K12-03-01,2011KTCQ03-05,2013JC16)
【分類號】:TU375.4;TU352.11
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號:1759452
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