本文選題：道路工程　切入點：下穿立交　出處：《鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為改善我國下穿立交積水現(xiàn)狀,提出在排水系統(tǒng)中增加儲水管道的設(shè)計方案.基于交通荷載作用下的管-土力學(xué)模型,建立儲水管道仿真模型,并采用有限元方法分析該仿真模型,對儲水管道進(jìn)行配筋驗算,同時分析儲水管道各參數(shù)對其力學(xué)特性的影響.研究結(jié)果表明:該仿真模型是可行的;儲水管道埋土深度、土基模量、管壁厚度、管道直徑等管道參數(shù)對其力學(xué)特性影響顯著.結(jié)合研究結(jié)果,推薦儲水管道埋土深度1.5 m,底部土基模量40 MPa,管壁厚度10 cm,管道直徑1 200 mm.
[Abstract]:In order to improve the present situation of water accumulation in underpass interchange in China, the design scheme of adding water storage pipeline to drainage system is put forward. Based on the pipe-soil mechanics model under traffic load, the simulation model of water storage pipeline is established. The finite element method is used to analyze the simulation model, to check the reinforcement of the water storage pipeline, and to analyze the influence of the parameters of the water storage pipeline on its mechanical properties. The research results show that the simulation model is feasible, the depth of buried soil in the water storage pipeline, the depth of buried soil in the water storage pipeline, The parameters of soil foundation modulus, pipe wall thickness and pipe diameter have significant influence on the mechanical properties. Based on the results, it is recommended that the buried soil depth of water storage pipeline be 1.5 m, the modulus of soil foundation at the bottom 40 MPA, the thickness of pipe wall 10 cm, and the diameter of pipeline 1 200 m.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;四川省藍(lán)地設(shè)計規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司;
【基金】：陜西省交通科技項目(13-01K)
【分類號】：TU992.24

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本文編號：1636610