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開(kāi)口深梁在移動(dòng)荷載下的壓—拉桿模型計(jì)算方法

發(fā)布時(shí)間:2018-03-17 15:55

  本文選題:開(kāi)口深梁 切入點(diǎn):壓-拉桿模型 出處:《西安建筑科技大學(xué)》2014年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文


【摘要】:壓-拉桿模型是解決不符合平截面假定的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)不規(guī)則和復(fù)雜混凝土結(jié)構(gòu)的有用工具。目前,固定荷載作用下鋼筋混凝土深梁的壓-拉桿模型已經(jīng)有了很多的研究成果,但對(duì)深梁及開(kāi)口深梁上作用有移動(dòng)荷載時(shí)的壓-拉桿模型研究較少。針對(duì)上述情況,本文主要進(jìn)行了以下工作: (1)選擇ANSYS拓?fù)鋬?yōu)化方法建立能反映深梁真實(shí)傳力路徑的壓-拉桿模型,以一個(gè)不開(kāi)洞的簡(jiǎn)支深梁為例,研究了普通深梁基于壓-拉桿模型的受剪承載力計(jì)算方法,用現(xiàn)有的深梁受剪承載力試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了壓-拉桿模型的合理性。 (2)研究了荷載移動(dòng)時(shí)鋼筋混凝土開(kāi)口深梁壓-拉桿模型的建立方法。研究表明,移動(dòng)荷載下開(kāi)口深梁的壓-拉桿模型是不斷變化的,,移動(dòng)荷載存在最不利位置,可用最不利位置相應(yīng)的剪力最大值確定鋼筋數(shù)量、混凝土強(qiáng)度或梁截面尺寸。同時(shí)證明了拓?fù)鋬?yōu)化算法可方便地構(gòu)造開(kāi)孔深梁的壓-拉桿模型。 (3)研究了洞口位置變化對(duì)基于壓-拉桿模型的深梁受剪承載力的影響,隨著洞口位置的改變,洞口對(duì)剪力傳遞路徑的影響不斷變化,但傳力路徑始終繞過(guò)洞口,洞口角部容易發(fā)生應(yīng)力集中,因此洞口周?chē)鷳?yīng)加強(qiáng)配筋。最后,提出了基于最優(yōu)拓?fù)鋬?yōu)化的壓-拉桿模型建立原則。
[Abstract]:The compression-pull bar model is a useful tool for solving reinforced concrete structures that do not conform to the assumption of plane section and for designing irregular and complex concrete structures. The compression-pull bar model of reinforced concrete deep beam under fixed load has been studied a lot, but the compression-pull bar model with moving load on deep beam and open deep beam is less studied. The main work of this paper is as follows:. 1) the ANSYS topology optimization method is selected to establish the compression-pull rod model which can reflect the true transmission path of deep beam. Taking a simple supported deep beam without holes as an example, the calculation method of shear capacity of ordinary deep beam based on compression-pull bar model is studied. The test results of the shear capacity of deep beam are used to verify the rationality of the compression-pull bar model. In this paper, the method of establishing compression-pull bar model of reinforced concrete open deep beam under moving load is studied. It is shown that the compression-pull bar model of open deep beam under moving load is constantly changing, and the moving load has the most disadvantageous position. The maximum shear force corresponding to the most unfavorable position can be used to determine the quantity of steel bar, the strength of concrete or the section size of beam, and it is proved that the topological optimization algorithm can easily construct the compression-pull bar model of deep beam with open hole. (3) the influence of orifice position on shear capacity of deep beam based on compression-pull bar model is studied. With the change of orifice position, the influence of orifice on shear transfer path is constantly changed, but the force transfer path always bypasses the opening. The stress concentration is easy to occur in the corner of the hole, so the reinforcement should be strengthened around the opening. Finally, the principle of establishing the pressure-pull rod model based on the optimal topology optimization is proposed.
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:TU375.1

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本文編號(hào):1625425

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