本文選題：振動波形荷載　切入點：樁-筏復合地基　出處：《巖土力學》2015年S2期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：樁-筏復合地基是控制高速鐵路等路基工后沉降的一種常用地基處理技術,然而針對其在不同振動波形荷載下的動力響應特性對比研究相對較少�；诖笮湍Ｐ拖到y,開展砂土地基中單樁樁-筏復合地基大比例模型試驗研究,著重分析不同振動波形加載下單樁樁-筏復合地基的累積沉降、樁底-樁側土動土應力比、加速度及速度傳遞等變化規(guī)律,初步探討振動波形對單樁樁-筏復合地基承載特性的影響機制。試驗結果表明,M波振動波形對地基累積沉降的影響較正弦波振動波形對地基累積沉降的影響略大一些,對樁底-樁側土動應力比的影響則反之;振動響應加速度和速度隨著加載頻率及振幅幅值的增大而增大。相關研究成果可為單樁樁-筏復合地基的理論分析與計算提供參考依據。
[Abstract]:Pile-raft composite foundation is a common foundation treatment technology to control the settlement of subgrade such as high-speed railway after construction. However, there are few comparative studies on the dynamic response characteristics of pile-raft composite foundation under different vibration wave loads. The large scale model test of single pile-raft composite foundation in sandy soil foundation is carried out. The cumulative settlement of pile-raft composite foundation with different vibration wave loading and the dynamic soil stress ratio between pile bottom and pile-side soil are analyzed. The laws of acceleration and velocity transfer, The influence mechanism of vibration waveform on the bearing characteristics of single pile-raft composite foundation is discussed preliminarily. The experimental results show that the influence of vibration waveform of M wave on the cumulative settlement of foundation is slightly greater than that of sinusoidal wave on the cumulative settlement of foundation. The effect on the dynamic stress ratio of the pile bottom to the side of the pile is vice versa. The acceleration and velocity of vibration response increase with the increase of loading frequency and amplitude amplitude. The related research results can provide a reference for theoretical analysis and calculation of single pile-raft composite foundation.
【作者單位】： 河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室;河海大學土木與交通學院;重慶大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(No.51278170,No.U1134207)
【分類號】：TU473.1

【參考文獻】

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本文編號：1596073