本文選題：預(yù)應(yīng)力錨索　切入點(diǎn)：荷載傳遞機(jī)制　出處：《巖土力學(xué)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：錨固是巖體工程增穩(wěn)的主要措施,對充分發(fā)揮巖體的自承潛力,調(diào)節(jié)和提高巖體自身強(qiáng)度和自穩(wěn)能力有著十分重要的作用。由于錨固工程本身的復(fù)雜性和多樣性,導(dǎo)致目前錨固機(jī)制、設(shè)計(jì)理論以及計(jì)算方法都不夠完善�，F(xiàn)有的錨固段荷載傳遞解析解存在兩大難題,一是沒有反映錨固段應(yīng)力變化過程,隨著荷載不斷加大,接觸面是逐漸被破壞,剪應(yīng)力的峰值將由端口逐漸向內(nèi)轉(zhuǎn)移;二是在端口處是一個(gè)應(yīng)力奇異點(diǎn),難以很好地解決。通過對當(dāng)前多種錨固段荷載傳遞解析解的適用性及局限性進(jìn)行分析歸納,指出應(yīng)將錨固段應(yīng)力分布劃分為彈性、塑性和破壞3個(gè)階段,在不同的階段應(yīng)力分布形式不一樣,不能一概而論。在此基礎(chǔ)上,基于傳遞系數(shù),針對沿錨固段剪應(yīng)力呈非均勻性分布形式,提出了一種能反映這3個(gè)階段變化規(guī)律的荷載傳遞解析公式,獲得了錨固段剪應(yīng)力和軸力的分布規(guī)律和影響因素。對各解析解方法求出的臨界錨固長度進(jìn)行了算例對比,證實(shí)所提算法是合理和有效的。該算法適用于預(yù)應(yīng)力錨索錨固段工程設(shè)計(jì)。
[Abstract]:Anchorage is the main measure to increase the stability of rock mass engineering. It plays a very important role in exerting the self-bearing potential of rock mass, regulating and improving the strength and self-stability ability of rock mass, because of the complexity and diversity of anchoring engineering itself. As a result, the current anchoring mechanism, design theory and calculation method are not perfect. There are two problems in the existing analytical solution of load transfer in Anchorage section, one is that it does not reflect the stress variation process of Anchorage section, and with the increasing of load, The contact surface is destroyed gradually, the peak value of shear stress will gradually transfer from the port to the inside, and the second is that there is a stress singularity point at the port. It is difficult to solve this problem very well. By analyzing and summarizing the applicability and limitation of the analytical solution of load transfer in various anchoring sections, it is pointed out that the stress distribution of anchoring section should be divided into three stages: elasticity, plasticity and failure. The stress distribution forms are different in different stages and cannot be generalized. On this basis, based on the transfer coefficient, the shear stress distribution along the Anchorage section is non-uniform. An analytical formula of load transfer which can reflect the variation of these three stages is put forward, and the distribution of shear stress and axial force in Anchorage section and the influencing factors are obtained. The critical anchoring length calculated by each analytical solution method is compared with that of other analytical solutions. It is proved that the proposed algorithm is reasonable and effective, and it is suitable for the engineering design of prestressed anchor cable anchoring section.
【作者單位】： 水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院;武漢大學(xué)水資源與水電工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.51079109) 武漢大學(xué)博士研究生科研自主基金項(xiàng)目(No.20102060101000058)
【分類號(hào)】：TU476

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1580472