本文關(guān)鍵詞： 商業(yè)綜合體 交通空間 消費(fèi)行為 消費(fèi)體驗(yàn)　出處：《青島理工大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使商業(yè)活動(dòng)變得日益頻繁和密集，商業(yè)綜合體作為目前最常見的大型綜合功能建筑，在城市中占據(jù)著越來越重要的地位。伴隨著商業(yè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，消費(fèi)者與消費(fèi)商品之間的矛盾演變?yōu)橄M(fèi)者日益增長(zhǎng)的購物感受需求與目前商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間不能滿足感受需求之間的矛盾。隨著目前我國(guó)政策對(duì)于住宅市場(chǎng)的整體調(diào)控，混合型功能綜合體建筑越來越成為開發(fā)商青睞的城市建筑形式，部分地方政府也傾向于通過這種大規(guī)模的功能混合型建筑帶來城市核心區(qū)的繁榮和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。 目前，商業(yè)綜合體的研究正處于探索階段，如何在滿足消費(fèi)者商品購物需求的同時(shí)，更合理有效地滿足其對(duì)商業(yè)空間感受的需要；如何營(yíng)造更加宜人的內(nèi)部交通空間，引導(dǎo)消費(fèi)者的積極消費(fèi)情緒，最終完成愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)成為了開發(fā)商和設(shè)計(jì)者需要共同面臨的問題。 本文研究的商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間區(qū)別于一般性商業(yè)建筑內(nèi)部空間，，是基于體驗(yàn)視角下的商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間設(shè)計(jì)，從經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多種角度展開的。文章首先對(duì)商業(yè)綜合體的概念、消費(fèi)行為以及消費(fèi)者行為模式作為研究基礎(chǔ)提出相關(guān)問題；第二，針對(duì)商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間的構(gòu)成，即水平交通體系、豎向交通體系、常見節(jié)點(diǎn)空間三部分分別研究其功能特點(diǎn)；最后，結(jié)合青島市李滄區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)實(shí)際案例，就目前其運(yùn)營(yíng)狀況來看，分析了其設(shè)計(jì)過程中對(duì)于內(nèi)部交通空間的塑造手法。第三，提出了制約和影響商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間設(shè)計(jì)的條件和因素，并且提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則、策略和手法，為我國(guó)商業(yè)綜合體內(nèi)部交通空間設(shè)計(jì)工作提出了理論性參考。
[Abstract]:With the rapid development of market economy, commercial activities become more and more frequent and intensive. As the most common large-scale comprehensive function building, commercial complex occupies a more and more important position in the city. The contradiction between consumers and consumer goods evolves into the contradiction between consumers' growing demand for shopping feelings and the inability of the traffic space within the current commercial complex to meet the perceived demand. The overall regulation of the market, Hybrid functional complex has become the preferred form of urban architecture by developers. Some local governments also tend to bring prosperity of urban core areas and regional economic and cultural development through this large-scale functional hybrid architecture. At present, the research of commercial complex is in the exploratory stage, how to meet the needs of consumers' shopping needs, how to meet the needs of their feelings of commercial space more reasonably and effectively, how to create a more pleasant internal traffic space, Guiding the consumer's positive consumer sentiment and finally completing the pleasant consumption experience has become a common problem that developers and designers need to face. The internal traffic space of the commercial complex studied in this paper is different from the interior space of the general commercial building. It is based on the experience angle of view of the interior traffic space design of the commercial complex, from economics, psychology, Firstly, the paper puts forward the concept of commercial complex, consumer behavior and consumer behavior model as the basis of the research; second, the composition of the internal traffic space of the commercial complex. That is, horizontal traffic system, vertical traffic system, common node space three parts respectively study its functional characteristics; finally, combined with the actual case of Wanda Square, LiCang District, Qingdao City, from the point of view of its current operating situation, Thirdly, the conditions and factors that restrict and influence the design of internal traffic space of commercial complex are put forward, and the corresponding design principles, strategies and techniques are put forward. It provides a theoretical reference for the internal traffic space design of commercial complex in China.
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TU247

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本文編號(hào)：1551250