發(fā)布時間：2018-02-28 13:26

  本文關鍵詞： 鋼管混凝土 膨脹劑 含鋼率 徐變 機理　出處：《建筑材料學報》2015年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：對膨脹劑摻量(質量分數)為4%,8%和12%的3種鋼管混凝土(CFST,concrete filled steel tube)在含鋼率(面積分數,鋼管與混凝土的截面面積比)為3.8%,4.1%,6.6%,9.2%和10.8%的5種情況下進行了徐變性能試驗.結果表明:膨脹劑摻量為4%時鋼管混凝土徐變度最大,摻量為8%時徐變度次之,摻量為12%時徐變度最小;膨脹劑摻量12%相比膨脹劑摻量8%時的鋼管混凝土徐變度下降并不顯著;含鋼率的增加有效分擔了鋼管混凝土的外部荷載,使其徐變度有所減小.應用掃描電鏡(SEM)觀測及能譜儀(EDS)分析得出膨脹劑的作用機理:膨脹劑反應生成鈣礬石,一方面通過鈣礬石的微膨脹補償了收縮;另一方面鈣礬石填充在結構孔隙中,使水泥石更加密實.分析含鋼率對鋼管混凝土徐變性能的影響機理后認為混凝土應力隨著含鋼率的增加而減小,原因是含鋼率的增加使得鋼管對混凝土的約束也有所增加,由此限制了混凝土的變形.
[Abstract]:The steel content (area fraction) of three kinds of CFST concrete with 4% and 12% content of expansive agent (mass fraction) in CFST concrete filled steel is studied. The creep performance tests were carried out under 5 conditions of 3.84.1and 6.6wt% and 10.8% respectively. The results show that the creep degree of concrete filled steel tube is the largest when the amount of expansion agent is 4 and the creep degree is the second when the content is 8, the creep of concrete filled steel tube is the highest when the ratio of section area of steel tube to concrete is 3.8% and the ratio of concrete to concrete is 10.8%. The creep degree of concrete filled steel tube is minimum when the content is 12, the creep degree of concrete-filled steel tube is not significantly decreased when the amount of expansive agent is 12%, and the increase of steel content effectively shares the external load of concrete-filled steel tube. The creep degree is reduced. The mechanism of the expansion agent is obtained by SEM observation and EDS analysis. The swelling agent reacts to form ettringite, on the one hand, the shrinkage is compensated by the micro-expansion of ettringite. On the other hand, ettringite is filled in the structure pore, which makes the cement stone more dense. After analyzing the influence mechanism of steel content on creep property of concrete filled steel tube, it is concluded that the stress of concrete decreases with the increase of steel content. The reason is that the increase of steel content increases the constraint of steel pipe on concrete, which limits the deformation of concrete.
【作者單位】： 蘭州交通大學土木工程學院;中南大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51268032) 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT1139) 蘭州交通大學青年科技基金資助項目(2012026,2012028)
【分類號】：TU398.9

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1547486