發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 14:21

  本文關(guān)鍵詞：超韌性水泥基復(fù)合材料圓管橫向壓縮吸能特性　出處：《土木建筑與環(huán)境工程》2015年S2期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 超韌性水泥基復(fù)合材料 PVA纖維 抗壓強(qiáng)度 吸能 變形性能

【摘要】：以公路護(hù)欄吸能特性為背景,對(duì)超韌性水泥基復(fù)合材料制成的圓管試件進(jìn)行抗壓吸能試驗(yàn),研究不同配合比下各試件的抗壓強(qiáng)度和荷載與變形能力的關(guān)系,研究纖維摻量對(duì)試件抗壓強(qiáng)度的影響以及變形破壞和吸能特性,選出最適合的纖維摻量與配合比。試驗(yàn)結(jié)果表明:合理的配合比和纖維摻量使超韌性水泥基復(fù)合材料制成的圓管具有較高的抗壓強(qiáng)度和良好的吸能能力。
[Abstract]:Based on the energy absorption characteristics of highway guardrail, the compressive energy absorption tests of round pipe specimens made of super-toughness cement matrix composites were carried out to study the relationship between compressive strength, load and deformation capacity of each specimen under different mix ratio. The effect of fiber content on the compressive strength, deformation, failure and energy absorption of the specimens were studied. The optimum fiber content and blending ratio were selected. The experimental results showed that the high compressive strength and good energy absorption capacity of the pipes made of super toughness cement matrix composites could be obtained by reasonable blending ratio and fiber content.
【作者單位】： 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);
【分類(lèi)號(hào)】：TU528
【正文快照】： 隨著中國(guó)高速公路飛速發(fā)展,公路上發(fā)生交通事故也逐年增加,其中1/3的事故是由汽車(chē)與護(hù)欄碰撞造成。國(guó)外公路交通較發(fā)達(dá)國(guó)家在高速公路出現(xiàn)初期對(duì)護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,中國(guó)對(duì)公路護(hù)欄的研究開(kāi)始于20世紀(jì)70年代,至今在研究和實(shí)踐上取得了巨大進(jìn)步,但從整體上與國(guó)外相比仍有不小差距

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 高淑玲;徐世p，

本文編號(hào)：1383493