城市機動性視角下的城市交通人性化策略
本文關(guān)鍵詞:城市機動性視角下的城市交通人性化策略 出處:《規(guī)劃師》2014年07期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 城市交通人性化 城市機動性 交通方式 交通環(huán)境 交通出行權(quán)
【摘要】:當(dāng)前城市交通的人性化越來越受到公共政策和社會公眾的關(guān)注,但是既有的相關(guān)研究對什么是人性化和為什么要人性化這兩個基本問題并沒有作出明確和全面的回答,對核心概念的把握不足往往造成一些認識偏差,也影響到具體實踐中人性化措施的實施效果。研究在借鑒歐洲城市交通社會學(xué)界圍繞"城市機動性"概念的相關(guān)討論的基礎(chǔ)上,嘗試從交通方式、交通環(huán)境和交通出行權(quán)三個方面認識城市人性化交通建設(shè)的各方面要求,構(gòu)建影響城市交通人性化的要素框架,并從這三個方面分別對小汽車交通、非機動交通和公共交通這三大城市交通方式如何提高人性化提出策略及建議。
[Abstract]:The humanization of city traffic more and more by public policy and public attention, but the existing research on what is humanity and humanity why these two basic questions did not make a clear and comprehensive answer, to grasp the concept of core problems often cause some misunderstanding, but also affect the implementation effect the specific measures in the practice of human nature. Based on the discussion from scholars around the "city concept of social mobility" European city traffic on to the understanding of all aspects of city humane transportation construction from the three aspects of traffic system, traffic environment and traffic rights requirements, construction factors of city traffic framework, and from the three aspects of car transport, non motorized traffic and public transportation of the three big city traffic mode put forward strategies and suggestions on how to improve the humanity.
【作者單位】: 同濟大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院、高密度人居環(huán)境生態(tài)與節(jié)能教育部重點實驗室;同濟大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院城市規(guī)劃系;
【基金】:國家自然科學(xué)基金面上項目(51278345) 國家社科基金重大項目(12&ZD203)
【分類號】:TU984.191
【正文快照】: 0引言城市交通的人性化問題并不是一個新問題。近年來社會各界對它的關(guān)注度有所提高,與我國城市中小汽車交通的快速增長不無關(guān)系。以小汽車為代表的快速機動化不僅造成城市道路擁堵、停車難和亂停車、噪聲和尾氣污染,更是在公眾的心理上造成了似乎車比人重要的印象!在這一背景
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,本文編號:1342255
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