本文關(guān)鍵詞：香港都市綜合體與城市交通的空間駁接　出處：《建筑技藝》2014年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：都市綜合體具有在高密度條件下對土地進行混合開發(fā)的先天優(yōu)勢,其內(nèi)向吸引和外向輻射的空間特點決定了駁接空間成為交通聯(lián)系和空間起承的關(guān)鍵節(jié)點。綜合體建筑的功能復(fù)合化程度越高,對駁接空間與城市空間效率的要求就越高,并對兩者的促進作用越明顯。從某種意義上說,建筑師處理都市綜合體和城市關(guān)系的過程就是在尋找建筑與交通的最佳駁接方式。作為高密度城市的典型代表,香港的都市綜合體借助駁接空間與城市交通緊密發(fā)展的模式為研究大型綜合建筑與城市空間一體化設(shè)計提供了極好的范本。
【作者單位】： 同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院;同濟大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【分類號】：TU247
【正文快照】： 0引言:高密度的挑戰(zhàn)和機遇香港,這座以效率著稱的城市,不僅贏得了經(jīng)濟發(fā)展的高效,同時也獲得了城市空間的高效利用,成為“超高密度城市的終極形式”。[1]盡管業(yè)界對香港建筑的商業(yè)味道太濃以及缺乏本土特色詬病已久,但從城市角度來看,香港在應(yīng)對“高密度”挑戰(zhàn)方面取得了令世

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本文編號：1313905