本文關(guān)鍵詞：剪叉式升降臺(tái)液壓缸布置的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)分析

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【摘要】：利用速度瞬心法和虛位移原理分別對(duì)3種液壓缸布置型式的剪叉式升降臺(tái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)分析,得出液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度與升降臺(tái)升降速度的關(guān)系式以及液壓缸推(拉)力與升降載荷的關(guān)系式,并利用Matlab結(jié)合升降臺(tái)實(shí)例對(duì)3種液壓缸布置型式下的升降臺(tái)升降速度及恒定載荷下的液壓缸推(拉)力隨升降高度的變化規(guī)律進(jìn)行對(duì)比分析,為液壓缸的選型及布置優(yōu)化提供一定的理論依據(jù)。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：TH137.51;TH211.6
【正文快照】： 剪叉式液壓升降臺(tái)具有多種液壓缸布置型式,每種型式均有其相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)而適用于一定的應(yīng)用場(chǎng)合,例如對(duì)起升高度的要求,對(duì)液壓缸尺寸大小的要求,對(duì)液壓系統(tǒng)壓力、流量及復(fù)雜性的要求等等。因此,需要針對(duì)不同液壓缸布置型式的升降臺(tái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)計(jì)算[1-3],精確地確定出每

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