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城市軌道交通站點對其商圈的輻射模式研究

發(fā)布時間:2017-12-16 14:26

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【摘要】:以北京為例,界定軌道交通站點商圈這一概念,并對站點商圈進(jìn)行確定。將北京的軌道交通站點分為4類,即獨立式站點、節(jié)點式站點、樞紐式站點以及閉合區(qū)域站點。在分類的基礎(chǔ)上,重點分析軌道交通站點對商圈的3類輻射模式,即獨立式輻射、互聯(lián)式輻射與嵌入式輻射,探索相應(yīng)的形成機(jī)理和輻射能力的強弱;同時對輻射模式進(jìn)一步研究,提出解決北京商業(yè)布局失衡問題和提升城市商業(yè)化水平的思路,如:將不同輻射模式有機(jī)結(jié)合,以TOD模式引導(dǎo)站點商圈的分布,合理提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)化程度,增強軌道交通和城市已有商圈的融合度等。
【作者單位】: 中國黃金集團(tuán)公司;
【分類號】:U239.5;TU984
【正文快照】: 改革開放以來,我國城市軌道交通取得了長足的發(fā)展,特別是北京、上海、廣州、深圳等特大型城市,其軌道交通網(wǎng)絡(luò)已形成一定規(guī)模,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。以北京為例,為進(jìn)一步發(fā)展和完善軌道交通網(wǎng)絡(luò),提出了在2015年形成“三環(huán)、四縱、五橫、七放射”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖,總里

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3 劉于X,

本文編號:1296386


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