城市最具潛力的公共空間再開發(fā)——世界典型街道設(shè)計手冊綜述
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【摘要】:在過去一個世紀(jì)里,街道設(shè)計主要以機(jī)動車為主導(dǎo),標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)主義街道設(shè)計范式占據(jù)著主導(dǎo)地位。現(xiàn)在,全球的城市規(guī)劃師和政策制定者正在擴(kuò)大他們對街道的認(rèn)識,對街道的定義從機(jī)動性轉(zhuǎn)向宜居性。一股推出"街道設(shè)計手冊"的熱潮隨之出現(xiàn),街道設(shè)計的內(nèi)涵與使用方式被重新定義。通過分析街道為什么是城市最具潛力的公共空間,總結(jié)世界街道設(shè)計的發(fā)展歷程;诘貐^(qū)發(fā)展特色,選取5個代表性的街道設(shè)計手冊,從中提煉出街道設(shè)計的"需求金字塔",總結(jié)其中涵蓋的主要內(nèi)容、設(shè)計原則、成功元素和面臨的挑戰(zhàn),并對街道設(shè)計的未來進(jìn)行展望。
【作者單位】: 深圳市城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【分類號】:U412.37;TU984
【正文快照】: 0引言在過去一個世紀(jì)里,街道設(shè)計主要以機(jī)動車為主導(dǎo),標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)主義街道設(shè)計范式[1]占據(jù)著主導(dǎo)地位。街道設(shè)計樣式單一且以提高速度為原則,而非凸顯個性特征和宜居性,不僅導(dǎo)致城市地域特征逐漸消失,還UrbanTransportofChinaVol.12No.2March2014城市交通二○一四年第十二卷
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,本文編號:1292971
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