發(fā)布時間：2017-12-10 16:18

  本文關鍵詞：軟土地區(qū)地鐵車站橫斷面抗震設計方法適用性研究

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【摘要】：結(jié)合工程設計人員的實際需求,針對上海地區(qū)《地下鐵道建筑結(jié)構(gòu)抗震設計規(guī)范》(DG/TJ 08-2064—2009)中列出的可供選用的四種抗震設計方法進行了詳細介紹,重點對比了這些方法與其他同類型方法在計算模型、參數(shù)確定方面的不同。并結(jié)合實際工程案例,選取三種典型的地鐵車站結(jié)構(gòu)橫斷面形式進行了四種抗震設計方法對比驗算,討論了四種抗震設計方法的適用性。結(jié)果表明,慣性力法適用于強度驗算,不適用于變形驗算;等代水平加速度法的計算結(jié)果偏大;反應位移法適用于橫斷面規(guī)則的地鐵車站結(jié)構(gòu)的抗震設計驗算;地層-結(jié)構(gòu)動力時程分析法的計算結(jié)果準確且工作量不大,但其使用范圍受限于動力有限元計算方法的普及程度以及該法對于計算機硬件的較高要求。
【作者單位】： 同濟大學地下建筑與工程系;同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司;
【基金】：國家自然科學基金(51208296) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金(2013KJ095) 上海市教育發(fā)展基金會資助
【分類號】：TU921;TU93
【正文快照】： 0引言城市化的快速進程使得地下空間的開發(fā)利用成為必然趨勢,地下商城、地下軌道交通、地下車庫等地下結(jié)構(gòu)物越來越多。近年來的多次地震對于地下結(jié)構(gòu)的破壞改變了工程設計人員對于地下結(jié)構(gòu)抗震性能的看法,多次震害表明,雖然地下結(jié)構(gòu)受到土體的約束作用,抗震性能優(yōu)于地上結(jié)構(gòu),

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本文編號：1275133