本文關(guān)鍵詞：復(fù)合加載模式下不排水飽和軟黏土中寬淺式筒型基礎(chǔ)地基承載力包絡(luò)線研究

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【摘要】：作為高聳結(jié)構(gòu)物,海上風(fēng)機(jī)受到巨大的水平荷載作用。寬淺式筒型基礎(chǔ)是為適應(yīng)中國近海荷載特點(diǎn)而研發(fā)的一種新型海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)形式,經(jīng)典的地基承載力計(jì)算公式無法精確地計(jì)算復(fù)合加載模式下寬淺式筒型基礎(chǔ)地基的極限承載力。通過數(shù)值計(jì)算研究了不排水飽和軟黏土中寬淺式筒型基礎(chǔ)在V-H、V-M、H-M和V-H-M加載模式下的地基承載力包絡(luò)線,并提出了V-H和V-M加載模式下的地基承載力包絡(luò)線的表達(dá)式。研究結(jié)果表明V-H和V-M加載模式下寬淺式筒型基礎(chǔ)地基承載力包絡(luò)線具有對(duì)稱性,而H-M加載模式下呈非對(duì)稱性,其非對(duì)稱性隨著基礎(chǔ)深寬比增大而更加顯著;V-H-M加載模式下地基承載力包絡(luò)線的形狀受豎向荷載V的影響,表現(xiàn)為包絡(luò)線關(guān)于M軸的非對(duì)稱性隨著豎向荷載的增大而減弱�？筛鶕�(jù)海上風(fēng)機(jī)的實(shí)際受力狀態(tài)與該破壞包絡(luò)線之間的相對(duì)關(guān)系,評(píng)價(jià)實(shí)際受荷狀態(tài)下筒型基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
【作者單位】： 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津市勘察院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金項(xiàng)目(51021004) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2012AA051702) 國家國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2012DFA70490)
【分類號(hào)】：TU470;TU476.1
【正文快照】： 0引言自20世紀(jì)50年代以來,隨著丹麥建設(shè)的世界上第一臺(tái)交流風(fēng)力發(fā)電機(jī)的問世,尤其是70年代第一次石油危機(jī)后,海上風(fēng)力發(fā)電受到了多個(gè)國家的重視而發(fā)展迅速。作為高聳結(jié)構(gòu)物,海上風(fēng)力機(jī)受到巨大的水平荷載作用,水平荷載通過塔筒等上部結(jié)構(gòu)傳至基 礎(chǔ)頂面,導(dǎo)致地基基礎(chǔ)在承受豎

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本文編號(hào)：1273861