本文關(guān)鍵詞：公交都市物質(zhì)性規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)涵與策略

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【摘要】：首先提出公交都市物質(zhì)性規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)涵,指出在規(guī)劃建設(shè)層面既要重視公交設(shè)施、路權(quán)等純交通設(shè)施問(wèn)題,更要關(guān)注城市空間結(jié)構(gòu)和用地布局是否適應(yīng)公共交通發(fā)展。然后,面向我國(guó)城市規(guī)劃建設(shè),從宏微觀土地利用(城市形態(tài)、新鎮(zhèn)及居住區(qū))、道路交通設(shè)施(多層次公交、路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)、步行空間及靜態(tài)交通)兩方面設(shè)計(jì)公交都市物質(zhì)性規(guī)劃建設(shè)的策略及路徑。
【作者單位】： 南京大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308281) 江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK2012728)
【分類號(hào)】：TU984
【正文快照】： 從世界范圍來(lái)看,公共交通與小汽車在不斷地進(jìn)行艱難的競(jìng)爭(zhēng),在許多城市,城市公交 的市場(chǎng)份額正迅速減少[1]。批評(píng)者認(rèn)為大部分原因在于公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和管理不善、公共交通服務(wù)水平不高,但忽視了發(fā)展公共交通的土地利用邏輯。將公交發(fā)展困境歸結(jié)為運(yùn)營(yíng)和管理問(wèn)題實(shí)際上縱容了

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本文編號(hào)：1205893