本文關(guān)鍵詞：土-大型地鐵地下車站結(jié)構(gòu)動(dòng)力接觸效應(yīng)研究

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【摘要】：以蘇州地鐵一號線的星海站為工程背景,考慮土與地鐵車站結(jié)構(gòu)非線性動(dòng)力相互作用效應(yīng),分析了土與地下結(jié)構(gòu)接觸面的動(dòng)力分離與滑移效應(yīng)、土與地下結(jié)構(gòu)接觸面上動(dòng)土壓力和動(dòng)摩擦力的分布規(guī)律與反應(yīng)幅值,以及動(dòng)力接觸效應(yīng)對地鐵車站結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:強(qiáng)地震發(fā)生時(shí),在地鐵地下車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻頂端,出現(xiàn)了土與結(jié)構(gòu)接觸分離現(xiàn)象,在車站結(jié)構(gòu)頂?shù)装逄?土與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了相對滑移現(xiàn)象;考慮動(dòng)力接觸效應(yīng)時(shí),地下結(jié)構(gòu)總體動(dòng)力反應(yīng)是變小的。給出了車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻上動(dòng)土壓力分布規(guī)律及其動(dòng)土壓力系數(shù),以及車站結(jié)構(gòu)頂?shù)装迳系膭?dòng)土壓力分布規(guī)律及其反應(yīng)幅值。研究結(jié)果對進(jìn)一步了解土與地下結(jié)構(gòu)的動(dòng)力接觸效應(yīng)及其對地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的影響,具有一定的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 南京工業(yè)大學(xué)巖土工程研究所;江蘇省土木工程防震技術(shù)研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278246)資助
【分類號】：TU311.3;TU435
【正文快照】： 引言在強(qiáng)地震動(dòng)發(fā)生時(shí),土-大型地鐵地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用是一個(gè)非常復(fù)雜的接觸強(qiáng)非線性問題,動(dòng)力接觸面的接觸行為直接影響地鐵地下結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的規(guī)律及其程度。已有的有限元研究方法處理接觸問題時(shí),通常在兩種接觸的介質(zhì)之間建立接觸單元,通過接觸單元特殊的本構(gòu)關(guān)系來模擬

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本文編號：1149957