本文關(guān)鍵詞：鋼管混凝土Y形柱抗震性能試驗(yàn)研究

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【摘要】：為了檢驗(yàn)地鐵車(chē)站地下大空間結(jié)構(gòu)柱的抗震性能,對(duì)北京市某地鐵車(chē)站公共設(shè)備區(qū)地下空間結(jié)構(gòu)使用的單層鋼管混凝土Y形柱進(jìn)行低周反復(fù)荷載試驗(yàn)研究,主要介紹了縮比試件的設(shè)計(jì)、制作、安裝和試驗(yàn)的方案、進(jìn)行過(guò)程及結(jié)果,給出了鋼管混凝土Y形柱的水平荷載-位移滯回曲線、骨架曲線、等效剛度曲線和等效阻尼比曲線統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以及部分主要位置的荷載-應(yīng)變曲線.試驗(yàn)結(jié)果及分析表明:Y形鑄鋼件、圓形截面鋼管混凝土柱、頂板等各部分連接安全可靠,能夠保證整體結(jié)構(gòu)工作性能良好;試件滯回曲線較飽滿,試件等效阻尼比隨水平位移的增加而增大,試件耗能規(guī)律穩(wěn)定,表明彈塑性變形能力和抗震性能較好.據(jù)實(shí)測(cè)應(yīng)變推測(cè),可能的薄弱部分是鋼管柱底部、圓鋼管與Y形鑄鋼件連接處和Y形鑄鋼節(jié)點(diǎn)分叉處.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)鐵建十二局集團(tuán)有限公司;北京市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鋼管混凝土Y形柱 抗震性能 擬靜力試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51378038)
【分類(lèi)號(hào)】：TU398.9
【正文快照】： 1995年日本阪神大地震導(dǎo)致某地鐵地下工程損壞嚴(yán)重,甚至有墻柱受壓破壞導(dǎo)致地面塌陷.地鐵車(chē)站作為生命線工程的一部分,其結(jié)構(gòu)體系抗震性能尤為重要.鑒于對(duì)人流疏散、地下空間環(huán)境舒適性和美觀性等要求,地鐵車(chē)站向大空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)明顯,結(jié)構(gòu)體系抗震效果令人關(guān)注.北京某地

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1134080