本文關(guān)鍵詞：交通荷載作用下埋地管道應力分析與現(xiàn)場測試

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【摘要】：為研究交通荷載作用下管道結(jié)構(gòu)的力學響應特性,應用線彈性力學理論,將車輛軸載下埋地管道的靜力計算問題分解成3個部分依次求解:基于Boussinesq解答的管頂附加土壓應力計算,基于Winkler彈性地基梁模型的管道縱向應力計算,基于Iowa公式的管道環(huán)向應力計算.在此基礎(chǔ)上探討輪壓、管道埋深、輪-管水平距離、管-土相對剛度、土壤阻力模數(shù)等參數(shù)對埋地管道力學性狀的影響規(guī)律.此外,應用光纖光柵傳感器,對某供水管道在車載作用下的應變響應進行現(xiàn)場測試.理論計算方法和測試結(jié)果對比分析表明:采用該傳感器監(jiān)測管道表面應變具有較高的精度和靈敏度;管頂軸向應變峰值對車速的不敏感;采用靜力計算方法分析車輛荷載作用下埋地管道的應力問題具有合理性.
【作者單位】： 同濟大學建筑工程系;同濟大學土木工程防災國家重點實驗室;浙江大學土木工程系;
【關(guān)鍵詞】： 車輛荷載 埋地管道 靜力分析 應變測試 光纖光柵感器
【基金】：國家“十二五”科技支撐計劃資助項目(2011BAK02B04) 國家自然科學基金青年基金資助項目(51008236) 山地丘陵城市飲用水安全保障共性技術(shù)研究與示范資助項目(2009ZX07424-004)
【分類號】：TU990.3
【正文快照】： 城市管道通常埋設(shè)在道路沿線下,交通荷載是上部主要荷載之一.近年來,隨著城市交通量增大、車速加快、載重增加甚至超載等現(xiàn)象加劇,埋地管道在交通荷載作用下的破壞現(xiàn)象日益嚴重,不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,有時甚至導致嚴重的環(huán)境和公共安全問題[1-2].因此,探討埋地管道在交通荷

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1059290