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新能源汽車(chē)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究——以比亞迪股份有限公司為例

發(fā)布時(shí)間:2017-08-23 01:04

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【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,能源短缺逐漸成為限制我國(guó)發(fā)展的主要障礙。而新能源的出現(xiàn),無(wú)疑為解決能源短缺和環(huán)境污染難題提供了最優(yōu)的解決方案。然而新能源汽車(chē)企業(yè)面臨著宏觀環(huán)境復(fù)雜多變,前期投資大,收益不穩(wěn)定,回收期長(zhǎng)等難題,導(dǎo)致其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加劇。因此加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),建立有效的控制措施迫在眉睫。
【作者單位】: 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】新能源 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 控制
【基金】:參加2015年度中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)研究生創(chuàng)新計(jì)劃教育項(xiàng)目部分成果,項(xiàng)目編號(hào)2015S1137
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471;F406.72
【正文快照】: 引言 目前新能源汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),主要涉及純電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、醇醚汽車(chē)等。隨著國(guó)家支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策的出臺(tái),一些生產(chǎn)新能源汽車(chē)或者生產(chǎn)鋰電池的汽車(chē)企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),比如比亞迪、金端科技、杉杉股份等等。2015年國(guó)家對(duì)新能源

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1 胡其穎;;解讀德國(guó)“國(guó)家電動(dòng)交通工具發(fā)展計(jì)劃”以及對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)政策的借鑒[J];可再生能源;2010年05期

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4 郭琨q;;關(guān)于吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策分析[J];知識(shí)經(jīng)濟(jì);2011年19期

5 高菊珍;;關(guān)于新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)的思考[J];上海汽車(chē);2011年12期

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3 付毓瑞;我國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷(xiāo)策略[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

4 浦洋;論我國(guó)新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略[D];外交學(xué)院;2015年

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6 張紋瑾;基于“鉆石模型”的我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2014年

7 譚倩;我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力的實(shí)證研究[D];江西師范大學(xué);2015年

8 冀鵬輝;影響消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)態(tài)度因素的實(shí)證研究[D];東北師范大學(xué);2014年

9 余暢;基于風(fēng)險(xiǎn)矩陣的新能源汽車(chē)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

10 肖倩;我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際科技合作模式研究[D];中南大學(xué);2012年

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本文編號(hào):722062

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