互聯(lián)網的飛速發(fā)展,催生了一種新的經濟現象——互聯(lián)網經濟。越來越多的經濟活動依賴著信息網絡快速發(fā)展。在這個基礎上共享經濟開始流行,在共享經濟企業(yè)中,滴滴打車共獲得了風險投資機構超過150億美元的融資額,而目前ofo、摩拜等共享單車也是在不斷的進行融資。對于這類共享經濟企業(yè)而言,融資是企業(yè)擴大發(fā)展的重要舉措。因此,在此背景下,作為投資方,如何對共享企業(yè)進行風險估值正是本文的研究課題。本文首先對目前共享經濟以及風險投資的相關研究進行闡述整理,將目前存在的問題進行梳理和分析,提出研究思路和研究內容。然后結合共享企業(yè)的特點和風險投資的特征,提出在基于蒙特卡羅模擬,利用DCF現金流量法對共享經濟企業(yè)價值進行估值計算。本文結合理論研究和具體案例應用的方法,通過定量分析和定性分析建立一個估值模型來對共享經濟企業(yè)進行價值評估。與傳統(tǒng)以財務數據計算的會計利潤作為企業(yè)價值的評估方法不同,本文主要從兩個方面對企業(yè)價值進行評估。一方面,從財務數據方面計算企業(yè)的價值。由于考慮到進行風險投資時,大多數企業(yè)還沒產生較為穩(wěn)定的現金流,并且傳統(tǒng)的現金流量法主觀預測過多。本文利用蒙特卡羅模擬算法的良好特性,最大可能地降低在...

【文章頁數】：57 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 共享經濟研究綜述
        1.2.2 風險投資的相關研究
        1.2.3 估值研究
        1.2.4 文獻評述
    1.3 研究內容
    1.4 研究方法
第2章 相關理論基礎
    2.1 共享經濟
        2.1.1 共享經濟的界定
        2.1.2 共享經濟企業(yè)
        2.1.3 共享經濟企業(yè)特征
    2.2 風險投資
        2.2.1 風險投資界定
        2.2.2 風險投資特征
    2.3 常用風險投資項目估值方法及比較
        2.3.1 相對估值法
        2.3.2 絕對估值法
        2.3.3 各種常用方法對比分析
第3章 共享經濟企業(yè)風險投資估值模型構建
    3.1 共享經濟企業(yè)風險投資特征
        3.1.1 運營不確定
        3.1.2 可比上市公司少
        3.1.3 現金流量可正可負
        3.1.4 用戶數量影響估值
    3.2 基于蒙特卡羅模擬的估值模型適用性及先進性分析
        3.2.1 基于蒙特卡羅模擬的估值模型適用性
        3.2.2 基于蒙特卡羅模擬的估值模型先進性
    3.3 基于蒙特卡羅模擬估值模型的構建
        3.3.1 建立估值模型
        3.3.2 模型實施步驟
第4章 共享經濟企業(yè)風險投資估值模型的應用
    4.1 HLL共享經濟企業(yè)簡介
        4.1.1 企業(yè)簡介
        4.1.2 HLL公司融資情況
        4.1.3 財務數據
    4.2 基于蒙特卡羅模擬的估值模型的應用
        4.2.1 估值模型函數分析
        4.2.2 確定隨機變量
        4.2.3 概率分布選擇
        4.2.4 蒙特卡羅模擬計算
    4.3 與傳統(tǒng)估值結果對比分析
        4.3.1 現金流量法估算企業(yè)價值
        4.3.2 與傳統(tǒng)估值結果對比分析
    4.4 基于蒙特卡羅模擬的估值模型的結果分析及結論
結論
參考文獻
致謝



本文編號：3774209