<正>船舶運輸成本涉及港口使費各個環(huán)節(jié)。船東或委托的船代公司或船代部門（自船自代）在日常使費結(jié)算中,無論從業(yè)務(wù)部門或是結(jié)算部門,均應(yīng)對每一項費用產(chǎn)生的因素及其計費依據(jù)進行分析和核查,避免不必要的費用支出近年來,隨著航運市場日益競爭激烈,加上全球的綠色環(huán)保要求、限硫令政策浮出水面,船東面臨逐年增加的巨大成本壓力。根據(jù)從業(yè)經(jīng)驗,筆者從使費結(jié)算角度對使費成本減低的方法和舉措進行分析,希望可以 

【文章來源】：中國港口. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、港口使費類別
    1.船舶費用
    2.貨物費用
    3.船員費用
    4.其他費用
二、從使費結(jié)算角度試論使費成本減低因素及方法
    1.合理選擇專業(yè)型的船舶代理公司
    2.合理規(guī)劃掛靠港口及船期安排
    3.規(guī)范船舶調(diào)度對于船舶進出港口的時間掌控
    4.合理配載船圖及現(xiàn)場作業(yè)
    5.合理選擇加淡水、船長借支、船舶修理、清理垃圾的港口
    6.增強港口費用結(jié)算談判技巧(根據(jù)貨量階梯型費率)
    7.提高流轉(zhuǎn)單據(jù)及審核的準確性
        (1)業(yè)務(wù)崗位的單據(jù)流轉(zhuǎn)
        (2)使費結(jié)算崗位的單據(jù)審核
三、結(jié) 論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]關(guān)于加強遠洋運輸企業(yè)港口使費備用金和成本管控的思考[J]. 方宇.  交通財會. 2021(06)



本文編號：3261424