發(fā)布時間：2017-04-21 06:43

  本文關(guān)鍵詞：基于統(tǒng)計與會計結(jié)合的制造企業(yè)物流成本核算方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)中國采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)可知,2014年我國社會物流成本總額占GDP比重達(dá)18%,而美國這一數(shù)據(jù)自2000年開始就一直穩(wěn)定的保持在8%的水平上。另外,在發(fā)達(dá)國家物流成本占產(chǎn)成品成本的比例多為10%至15%,而在中國制造領(lǐng)域這一比例一度高達(dá)30%至40%。由此可知,無論從社會物流成本總量還是物流成本平均水平來說,我國物流成本的管理水平都亟待提高。物流成本核算是物流管理的基礎(chǔ),而我國的制造企業(yè)物流成本核算卻面臨如下現(xiàn)狀:企業(yè)管理者物流成本核算意識落后,物流成本核算核算方法不實用,缺乏物流成本核算專業(yè)人才等。這導(dǎo)致大多數(shù)制造企業(yè)并沒有開始系統(tǒng)的核算和關(guān)注自身的物流成本。毫無疑問,財務(wù)會計信息系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)最主要、最全面的信息來源。因此,將物流成本核算工作建立在財務(wù)會計信息系統(tǒng)之上將會收到事半功倍的效果。但“物流冰山”現(xiàn)象之所以存在主要因為以下三個方面:物流相關(guān)費用發(fā)生時被計入到各個屬性不同的會計科目,收集起來容易發(fā)生重復(fù)和遺漏;相比內(nèi)生性物流費用企業(yè)往往更關(guān)注外委物流費用;一些沒在財務(wù)會計體系得到反映的物流費用容易被忽視。為此,本文詳細(xì)了解了制造企業(yè)物流成本表現(xiàn)出的獨特性和其核算現(xiàn)狀,對現(xiàn)有物流成本核算方法相關(guān)進(jìn)行了研究,在綜合比對當(dāng)前研究熱度較高的四種物流成本核算方法的基礎(chǔ)上提出利用統(tǒng)計與會計結(jié)合的方法來解決我國制造企業(yè)物流成本核算的問題。一方面設(shè)計了物流成本輔助賬戶設(shè)置體系,利用現(xiàn)有的會計信息減少核算工作量;另一方面利用統(tǒng)計方法核算隱性成本,具體規(guī)定了統(tǒng)計應(yīng)用范圍和具體的核算辦法,解決財務(wù)會計系統(tǒng)與管理領(lǐng)域中對成本認(rèn)定口徑不一致的問題。本文在研究內(nèi)容上的創(chuàng)新主要在于從管理的角度對物流成本重新進(jìn)行了定義,同時從功能別、范圍別、形態(tài)別三個角度對物流成本核算要素進(jìn)行了重新組合和完善,這為制造企業(yè)物流成本核算方法的提出奠定了理論基礎(chǔ);在研究方法上的創(chuàng)新主要是提出了采用統(tǒng)計與會計結(jié)合的物流成本核算方法來核算制造企業(yè)的物流成本,通過在現(xiàn)有的財務(wù)會計信息系統(tǒng)中添加物流成本輔助核算賬戶,使物流成本核算更為簡潔明了。這既利用了財務(wù)會計信息系統(tǒng)提供的便利,也彌補了其在成本統(tǒng)計口徑上的不足。最后,引入BQ公司的案例,檢驗了統(tǒng)計與會計結(jié)合的物流成本核算方法的合理性,驗證了其實用性。本研究豐富了物流成本核算體系的內(nèi)容,完善了物流成本核算體系的要素組成,為物流成本核算研究提供了一套新的思路,使得制造企業(yè)在獲取物流成本結(jié)構(gòu)信息時更為直觀和便捷,實現(xiàn)了物流成本核算與財務(wù)會計制度的接軌。此外,應(yīng)用本研究的物流成本核算方法能夠讓管理者清楚地認(rèn)識到制造企業(yè)自身物流費用的總量及其結(jié)構(gòu),有利于制造企業(yè)分析和降低其物流成本、提高經(jīng)營效益、增強市場競爭力。同時,在此核算方法的推動之下物流行業(yè)成本的分布逐漸清晰,物流活動的利潤點逐漸明確,有利于促進(jìn)物流行業(yè)的調(diào)整和升級。
【關(guān)鍵詞】：物流成本 制造企業(yè) 核算方法 統(tǒng)計與會計結(jié)合 輔助賬戶
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F425;F406.72
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-11
• 1 緒論11-29
• 1.1 選題背景與立論依據(jù)11-14
• 1.2 研究目的與意義14-16
• 1.2.1 研究目的14
• 1.2.2 研究意義14-16
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-25
• 1.3.1 物流成本核算體系的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3.2 物流成本核算方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-21
• 1.3.3 研究評述21-25
• 1.4 研究的主要內(nèi)容及方法25-27
• 1.4.1 本文研究的內(nèi)容25-26
• 1.4.2 本文研究的方法26
• 1.4.3 本文預(yù)期創(chuàng)新點26-27
• 1.5 技術(shù)路線圖27-29
• 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)與概念界定29-37
• 2.1 相關(guān)理論基礎(chǔ)29-30
• 2.1.1 會計核算法29
• 2.1.2 統(tǒng)計核算法29
• 2.1.3 作業(yè)成本法29-30
• 2.1.4 統(tǒng)計與會計結(jié)合法30
• 2.2 相關(guān)概念界定30-37
• 2.2.1 物流成本30-33
• 2.2.2 物流成本構(gòu)成要素33-37
• 3 制造企業(yè)物流成本核算方法——基于統(tǒng)計與會計相結(jié)合的方法37-57
• 3.1 制造企業(yè)物流成本的特點37-39
• 3.1.1 物流成本的一般特點37-38
• 3.1.2 制造企業(yè)物流成本的特點38-39
• 3.2 基于統(tǒng)計與會計結(jié)合的制造企業(yè)物流成本核算原理39-40
• 3.2.1 會計核算方法的基本原理39
• 3.2.2 統(tǒng)計核算方法的基本原理39-40
• 3.2.3 統(tǒng)計與會計結(jié)合的制造企業(yè)物流成本核算方法基本原理40
• 3.3 基于統(tǒng)計與會計結(jié)合的制造企業(yè)物流成本核算思路40-43
• 3.4 會計核算部分物流輔助賬戶設(shè)置思路43-54
• 3.4.1 功能別43-45
• 3.4.2 范圍別45-46
• 3.4.3 形態(tài)別46
• 3.4.4 物流成本輔助賬戶具體設(shè)置46-54
• 3.5 統(tǒng)計核算思路54-57
• 3.5.1 核算范圍54
• 3.5.2 核算方法54-57
• 4 案例實證研究57-73
• 4.1 BQ公司概況57-62
• 4.2 新型物流成本核算方法在制造企業(yè)物流成本核算中的運用62-65
• 4.2.1 會計核算法的應(yīng)用——輔助賬戶設(shè)置62-63
• 4.2.2 統(tǒng)計核算法的應(yīng)用63-65
• 4.3 新型物流成本核算方法在制造企業(yè)物流成本核算中的應(yīng)用效果分析65-70
• 4.3.1 BQ公司物流成本整體分析65
• 4.3.2 BQ公司物流成本結(jié)構(gòu)分析65-70
• 4.4 對BQ公司物流成本核算過程的改進(jìn)建議70-73
• 4.4.1 加強物流成本專業(yè)化核算與管理71
• 4.4.2 加強隱性物流成本核算與管理71
• 4.4.3 推進(jìn)大數(shù)據(jù)與物流成本核算的融合71-73
• 5 結(jié)論與展望73-77
• 5.1 研究結(jié)論73-75
• 5.2 研究不足75
• 5.3 研究展望75-77
• 參考文獻(xiàn)77-79
• 致謝79-81
• 攻讀碩士學(xué)位期間的主要研究成果81

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本文編號：319744