發(fā)布時(shí)間：2020-08-28 05:18

【摘要】：四川一汽豐田汽車有限公司豐越公司(簡(jiǎn)稱豐越公司),是中國第一汽車公司與日本豐田汽車公司的合資企業(yè)。在導(dǎo)入新項(xiàng)目之初,豐越公司就致力于導(dǎo)入豐田的生產(chǎn)管理方式,通過生產(chǎn)全程“低庫存”的模式,降低生產(chǎn)成本,增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,把公司打造成中國的豐田樣板工廠為目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩,汽車市場(chǎng)趨于飽和,汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩,各大車企間的競(jìng)爭(zhēng)也越加激烈,紛紛采用降價(jià)的策略。作為汽車巨頭的豐田汽車和大眾汽車,最近幾年的銷量一直是不分伯仲,銷售數(shù)量的差距非常小,有的年份幾乎可以忽略。從利潤的角度看,豐田汽車單臺(tái)車?yán)麧櫬蔬h(yuǎn)遠(yuǎn)超過大眾汽車,常年居于首位。豐田汽車能夠取得如此的成功應(yīng)該歸功于先進(jìn)的豐田精益生產(chǎn)方式。豐田精益生產(chǎn)方式如今已經(jīng)成為全球生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)管理的重要標(biāo)桿,各生產(chǎn)制造企業(yè)也都致力于學(xué)習(xí)豐田的生產(chǎn)方式。豐越公司正是以不斷降低成本為目標(biāo),在新工廠建設(shè)時(shí)導(dǎo)入豐田的精益生產(chǎn)模式。豐越公司在豐田的精益生產(chǎn)方式下運(yùn)行幾年之后,通過與國內(nèi)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式對(duì)比后,確實(shí)體會(huì)到精益生產(chǎn)方式的先進(jìn)之處,尤其在存貨的流傳、管理方面。但同時(shí)在與豐田母公司對(duì)標(biāo)的過程中就會(huì)發(fā)現(xiàn),精益生產(chǎn)方式在豐越公司運(yùn)行還有很多的不足之處。對(duì)豐田精益生產(chǎn)方式理解上的差異,以及中國與日本的文化差異都可能導(dǎo)致精益生產(chǎn)方式在豐越公司運(yùn)行存在缺陷。在豐越公司的實(shí)際運(yùn)營中會(huì)發(fā)現(xiàn)有些加工不良品沒有如實(shí)上報(bào)、正常訂貨下發(fā)現(xiàn)存貨不足、在實(shí)物盤點(diǎn)中存在大量的差異而最終不能查明原因等問題。在豐田精益生產(chǎn)模式下,各存貨流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中對(duì)數(shù)據(jù)都沒有準(zhǔn)確的掌握,只有在財(cái)務(wù)的成本核算環(huán)節(jié)才能形成對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。而掌握準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是發(fā)現(xiàn)問題的基礎(chǔ),因此在豐田精益生產(chǎn)模式下,豐越公司更需要一套合理的成本核算方法,提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),來發(fā)現(xiàn)公司在運(yùn)行精益生產(chǎn)方式下的不足。豐田汽車在中國的生產(chǎn)工廠有廣汽豐田,一汽豐田(天津工廠、成都工廠、長春工廠)等好幾家工廠,但由于生產(chǎn)的車型不同,對(duì)豐田生產(chǎn)方式吸收理解的不盡相同等原因,豐田在中國的幾家合資工廠采用的成本核算方式也不完全相同。本文從財(cái)務(wù)的角度,對(duì)豐越公司運(yùn)行的豐田生產(chǎn)方式,及相應(yīng)采用的成本核算方式進(jìn)行介紹,分析存貨管理及成本核算中的不足,促進(jìn)成本核算與生產(chǎn)的實(shí)物流有效的結(jié)合,為公司的經(jīng)營管理成本改善提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。同時(shí)促進(jìn)豐田的生產(chǎn)方式能更有效的在豐越公司運(yùn)行,為豐田中國的其他事業(yè)體提供借鑒。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F406.72;F426.471
【圖文】：

存貨核算細(xì)分項(xiàng)目

【參考文獻(xiàn)】

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