【摘要】：現(xiàn)如今,我國的部分橋梁建筑公司都在一定程度上存在著工程項(xiàng)目成本超支和資源揮霍等問題,以至于最終無法保證工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的存在是阻礙橋梁建筑公司良性發(fā)展的。所以,合理高效的做好項(xiàng)目成本控制是非常重要的,其重要意義就是為了在保證質(zhì)量、工期及工程量的前提下,減少工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用,進(jìn)行資本的合理分配,最終促使橋梁建筑公司實(shí)現(xiàn)利潤最大化的目標(biāo)。本文選取路通橋梁公司進(jìn)行研究,采用文獻(xiàn)研究和實(shí)地調(diào)查這兩種方法,通過綜合分析,發(fā)現(xiàn)該公司在橋梁工程項(xiàng)目成本管控中存在諸多問題,其最主要問題在于工程項(xiàng)目成本管理的方法不完善,使得橋梁工程項(xiàng)目的成本管理與進(jìn)度控制分離,最終導(dǎo)致多項(xiàng)橋梁工程項(xiàng)目竣工結(jié)算的實(shí)際成本遠(yuǎn)超過預(yù)算成本,工程項(xiàng)目呈虧損狀態(tài)。這個(gè)問題如果得不到妥善的解決,那么不但不利于公司經(jīng)濟(jì)效益的提升,而且也無法提高公司的競爭力。通過閱讀文獻(xiàn),總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合公司及橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,依據(jù)對(duì)該公司成本問題的詳細(xì)分析,有針對(duì)的提出相關(guān)改良建議。因而本文采用關(guān)鍵路徑掙值法,以申橋改造工程項(xiàng)目為案例,通過繪制網(wǎng)絡(luò)圖,計(jì)算掙值參數(shù)、成本與進(jìn)度偏差和關(guān)鍵路徑上的參數(shù),并針對(duì)計(jì)算結(jié)果,進(jìn)行成本偏差分析,找到成本超支的根源,提出有效的后續(xù)改進(jìn)措施,降低項(xiàng)目總成本;并且進(jìn)一步說明利用關(guān)鍵路徑掙值法,可以使橋梁工程項(xiàng)目在成本與進(jìn)度實(shí)現(xiàn)同步控制的方面,取得更好的效果,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行進(jìn)程中的的動(dòng)態(tài)測量,進(jìn)而證明對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目施工管理而言,關(guān)鍵路徑掙值法是一種切實(shí)可行的“成本——進(jìn)度”控制方法,從而根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為該公司建立一套關(guān)鍵路徑掙值法的管理流程,推廣應(yīng)用到其他項(xiàng)目。
【圖文】：

B 預(yù)制梁場 25C 箱梁預(yù)制 B 90D 空心板預(yù)制 B 69E 老橋拆除 A 49F 橋梁下部基礎(chǔ)(鉆孔灌注樁、立柱、蓋梁） E 131G 支座墊石 F 10H 梁板安裝 G 30I 鉸縫、濕接縫 H 16J 橋面鋪裝 I 30K 墻式護(hù)欄 I 20L 伸縮縫安裝 J、K 7M 人行道板安裝 J、K 10N 標(biāo)志、標(biāo)線 L、M 1O 便橋、引道拆除 N 15根據(jù)工作關(guān)系表 4.2，了解每個(gè)工序的持續(xù)時(shí)間和前后順序，按照繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的原則，繪制申橋改造工程項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，如圖 4.2 所示：
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.92;F406.72

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2626163