【摘要】：正貨物運(yùn)輸代理是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的物流輔助行業(yè)。本文結(jié)合深圳市羅湖區(qū)國(guó)稅局的征管實(shí)踐,聚焦貨運(yùn)代理在營(yíng)改增試點(diǎn)過(guò)程中稅收征管熱點(diǎn)、難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并提出針對(duì)性的建議。一、營(yíng)改增背景下貨運(yùn)代理行業(yè)稅收征管聚焦在營(yíng)業(yè)稅改征增值稅進(jìn)程中,貨運(yùn)代理行業(yè)納稅人占據(jù)一定比例,但其內(nèi)部差別較大。以羅湖區(qū)國(guó)稅局管轄納稅人為例,截至2013年底,冠以貨運(yùn)代理名稱(chēng)的共有1660戶(hù),占總體戶(hù)數(shù)的
[Abstract]:The freight transportation agent is the logistics auxiliary industry in the modern service industry. Based on the practice of collection and management in Luohu District of Shenzhen City, this paper focuses on the hot points, difficulties and risk points of tax collection and management in the process of freight forwarder in the course of camp reform and increase pilot, and puts forward some suggestions. First, the tax collection and management of freight forwarding industry is focused on the process of business tax reform and value-added tax collection under the background of business reform and increase. The taxpayers of freight forwarding industry occupy a certain proportion, but the internal differences are great. Take the taxpayers under the jurisdiction of the State tax Bureau of Luohu District as an example. By the end of 2013, there were 1660 households under the name of freight forwarder, accounting for the total number of households.
【作者單位】： 深圳市國(guó)稅局;
【分類(lèi)號(hào)】：F812.42;F259.23;F253.7

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本文編號(hào)：2370327