本文選題：資本結(jié)構(gòu) + 汽車制造業(yè)��； 參考：《四川師范大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：汽車制造業(yè)是制造業(yè)的核心產(chǎn)業(yè),是一個高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè),對汽車制造業(yè)的資本結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,可以幫助汽車制造業(yè)快速發(fā)展,促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展。我國現(xiàn)在處于經(jīng)濟制度不斷完善的時期,在這個時期,汽車制造業(yè)上市公司只有通過理性選擇融資方式、保持合理的資本結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)固自己在經(jīng)濟之中的地位,同時也有助于幫助企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略。關(guān)于資本結(jié)構(gòu)理論的分析研究,早在MM理論提出以后,就頻繁被各界學(xué)者所研究,經(jīng)過多年發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)形成了一套具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義的、相對成熟的一套理論體系,本文先對國內(nèi)外學(xué)者的相關(guān)研究進(jìn)行分類整理,同時對相關(guān)資本結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行梳理,接著在此基礎(chǔ)上提取了一些顯著的影響因素,進(jìn)行實證分析。本文分為五個部分。第一部分緒論,主要包括研究背景及研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容及研究方法、創(chuàng)新點及不足。第二部分在界定相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,梳理了研究的理論基礎(chǔ),主要包括傳統(tǒng)資本結(jié)構(gòu)理論、現(xiàn)代資本結(jié)構(gòu)理論和新資本結(jié)構(gòu)理論。第三部分介紹了我國汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀:雖然近幾年汽車行業(yè)的整體產(chǎn)銷量還是呈連年增長的趨勢,但是增長率明顯放緩;股權(quán)比較集中,公司流動資產(chǎn)比例過高。第四部分實證分析,運用因子分析法,利用87家A股汽車制造業(yè)上市公司2014年、2015年、2016年前三季度的會計數(shù)據(jù),對汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)的影響因素及影響程度進(jìn)行實證分析,實證結(jié)果發(fā)現(xiàn),汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)的影響因素主要有:成長性、盈利能力、償債能力、營運能力。第五部分結(jié)論及建議,根據(jù)實證分析得出如下結(jié)論:公司盈利能力越強、償債能力越強,企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率越低;公司營運能力越強、成長性越好,企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率越高。進(jìn)而本文提出如下建議:汽車制造業(yè)上市公司不斷提高自己的營運能力和盈利能力,保持良好的償債能力和成長性。
[Abstract]:This paper studies the capital structure of auto industry in China in 2014 , 2015 and 2016 . The second part is based on the theory of capital structure , the research contents , the research methods , the operation ability , the fifth part of conclusion and suggestion . According to the empirical analysis , the author concludes that the stronger the profitability of the company , the stronger the ability of debt service , the lower the asset - liability ratio of the enterprise . The stronger the operation ability of the company , the better the growth , the higher the asset - liability ratio of the enterprise .

【學(xué)位授予單位】：四川師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F426.471;F406.7

【參考文獻(xiàn)】

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2 肖作平;資本結(jié)構(gòu)影響因素和雙向效應(yīng)動態(tài)模型——來自中國上市公司面板數(shù)據(jù)的證據(jù)[J];會計研究;2004年02期

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本文編號：1848164