本文關鍵詞：地鐵上蓋物業(yè)土地使用權成本計量模型探討　出處：《財務與會計》2017年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)項目土地使用權的成本計量不同于普通物業(yè),對后續(xù)土地增值稅的計稅基礎具有重大影響。本文根據地鐵物業(yè)增值收益溢出效應的分析,研究提出基于全過程項目管理和工作分解結構理論的全過程計量模型的計量方法、基于市場公允交易價格導向和會計理論配比原則的成本收入配比計量模型,客觀反映其成本構成。
[Abstract]:Cost of Metro property development project land use right is different from the ordinary property tax base has a significant impact on subsequent land value-added tax. Based on the analysis of Metro Property value-added benefits spillover effect, proposed measurement method of the whole process of measuring model of the whole process of project management and work breakdown structure based on the theory of cost income the ratio of measurement model of fair market transaction price oriented and accounting theory based on the principle of proportion, objectively reflect the cost structure.

【作者單位】： 深圳市地鐵集團有限公司;
【分類號】：F406.72;F426.92
【正文快照】： 地鐵是城市配套的重要組成部關理論,提出地鐵上蓋物業(yè)土地使用及時、全面、準確反映地鐵上蓋土地分,對于拓展城市空間、推動城市經權成本計量模型,以供交流與探討。的完全成本,評估作價原則通常與普濟發(fā)展以及引導市民生活方式具有通白地一致,客觀上存在少計地鐵上一、理論依，

本文編號：1399213