本文關(guān)鍵詞：基于DEA的鐵龍現(xiàn)代物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究

  更多相關(guān)文章： 物流企業(yè) 績(jī)效評(píng)價(jià) DEA模型 鐵龍物流

【摘要】：本文以鐵龍現(xiàn)代物流等16家物流上市企業(yè)為研究樣本,收集整理2011-2013年的企業(yè)上市報(bào)表數(shù)據(jù),建立DEA投入產(chǎn)出模型,通過(guò)實(shí)證分析了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)鐵龍物流企業(yè)的績(jī)效與其他物流上市企業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析。通過(guò)實(shí)證得出,鐵龍物流存在投資效率尚未最大化、資源浪費(fèi)以及沒(méi)有體現(xiàn)投資規(guī)模等問(wèn)題。根據(jù)本文研究結(jié)論,本文主要從投資效率、投資規(guī)模和擴(kuò)展新的機(jī)遇來(lái)對(duì)鐵龍物流企業(yè)績(jī)效提出對(duì)策和建議。
【作者單位】： 遼寧工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：遼寧省教育廳高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(WJQ2013011) 校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201502027,201502031) 省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(6000597)
【分類號(hào)】：F259.23;F253.7
【正文快照】： 鐵龍物流是國(guó)有控股的物流企業(yè),其成立于1993年,最原始的股東是大連市鐵路局與大連鐵路經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)總公司。鐵龍物流是國(guó)有企業(yè)改革的先驅(qū),尤其是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),是最早建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度的企業(yè)之一。它首先擁有獨(dú)特的行業(yè)地位,是一家全國(guó)性、隸屬于鐵道部下屬的物流類上市公司,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 ;鐵龍物流(600125)財(cái)報(bào)解讀[J];審計(jì)與理財(cái);2009年11期

2 葉廣輝;;企業(yè)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)研究——以鐵龍物流為例[J];物流技術(shù);2010年09期

3 ;[J];;年期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 本報(bào)記者 鄧水冰;城市“鐵龍”何處棲身[N];本溪日?qǐng)?bào);2013年

2 吳光軍;鐵龍物流擬投3億擴(kuò)建沙鲅鐵路[N];上海證券報(bào);2007年

3 本報(bào)記者 孟斯碩;鐵龍物流資產(chǎn)歸屬問(wèn)題暫未考慮[N];中國(guó)證券報(bào);2013年

4 本報(bào)記者 許潔;鐵龍物流董事長(zhǎng)上任5月即遭罷免 離職原因各方均稱不知情[N];證券日?qǐng)?bào);2010年

5 龍華;鐵龍物流線下物流成業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)[N];中國(guó)證券報(bào);2007年

6 本報(bào)記者 徐光;鐵龍物流擬做強(qiáng)鐵路專業(yè)物流[N];中國(guó)證券報(bào);2013年

，

本文編號(hào)：1220854