省級(jí)交通投融資平臺(tái)債務(wù)融資對(duì)績(jī)效的影響研究
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【摘要】:省級(jí)交通投融資平臺(tái)作為各省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍,通過多種債務(wù)融資方式籌集資金進(jìn)行項(xiàng)目投資建設(shè),無論是完善交通網(wǎng)還是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有舉足輕重的作用,但是也有著其他類型政府投融資平臺(tái)都存在的通病——資產(chǎn)負(fù)債率偏高。目前很多學(xué)者針對(duì)資產(chǎn)負(fù)債率與企業(yè)績(jī)效的影響有著不同的觀點(diǎn)。有學(xué)者認(rèn)為企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率過高會(huì)給企業(yè)帶來較高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),有學(xué)者認(rèn)為高資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)企業(yè)發(fā)展是有利的,但總體都認(rèn)為資產(chǎn)負(fù)債率會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。本文擬對(duì)省級(jí)交通投融資平臺(tái)資產(chǎn)負(fù)債率高低與平臺(tái)績(jī)效的影響進(jìn)行分析。本文首先綜述國(guó)內(nèi)外關(guān)于債務(wù)融資的相關(guān)研究成果以及交通投融資平臺(tái)債務(wù)融資的相關(guān)觀點(diǎn)。通過選取21個(gè)省級(jí)交通投融資平臺(tái)為研究樣本,結(jié)合當(dāng)前國(guó)有企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系和其他學(xué)者研究的情況選取企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用因子分析法提取公共因子對(duì)平臺(tái)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià),為后面研究做準(zhǔn)備。再次以企業(yè)績(jī)效為因變量,以債務(wù)結(jié)構(gòu)為自變量,以資產(chǎn)規(guī)模為控制變量來分析債務(wù)融資與企業(yè)績(jī)效之間的關(guān)系。其中資產(chǎn)總體負(fù)債水平以資產(chǎn)負(fù)債率為自變量,債務(wù)融資期限以長(zhǎng)期借款和短期借款為代表,債務(wù)融資來源以信用借款、質(zhì)押借款、抵押借款和保證借款為代表,分別與企業(yè)績(jī)效進(jìn)行分析,得出平臺(tái)的資產(chǎn)負(fù)債率與平臺(tái)績(jī)效的關(guān)系表現(xiàn)為正相關(guān)關(guān)系,長(zhǎng)期借款與平臺(tái)績(jī)效的關(guān)系成正相關(guān)關(guān)系,短期借款與平臺(tái)績(jī)效呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,信用借款、質(zhì)押借款和抵押借款與平臺(tái)績(jī)效呈正相關(guān)關(guān)系,保證借款與企業(yè)績(jī)效的相關(guān)性并不明顯等結(jié)論。為更清楚說明債務(wù)融資結(jié)構(gòu)和期限對(duì)企業(yè)績(jī)效盈利、運(yùn)營(yíng)等方面的影響,結(jié)合前面所選擇的變量進(jìn)行深入分析。最后對(duì)本文的分析進(jìn)行總結(jié),并針對(duì)省級(jí)交通投融資平臺(tái)在債務(wù)融資方面提出相關(guān)建議。相對(duì)于現(xiàn)有的研究和文獻(xiàn),以交通投融資平臺(tái)為對(duì)象來分析債務(wù)融資對(duì)平臺(tái)績(jī)效影響的研究主要是從定性的角度、以資產(chǎn)總體負(fù)債水平來分析對(duì)績(jī)效的影響,沒有深入到債務(wù)融資結(jié)構(gòu)對(duì)績(jī)效的影響,不能較好說明省級(jí)交通投融資平臺(tái)債務(wù)融資對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響,因此本文將從債務(wù)總體水平、債務(wù)期限、債務(wù)融資來源這三個(gè)角度來進(jìn)行分析和研究,以期能夠給省級(jí)交通投融資平臺(tái)在債務(wù)融資方面提供可參考的建議。
【學(xué)位授予單位】:湖北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F832.39;F830.42
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,本文編號(hào):1182849
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