供應(yīng)鏈視角下F汽車公司融資模式研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-21 03:56
近年來,在市場大環(huán)境的影響下,我國汽車的產(chǎn)量不斷上升,汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不斷壯大,我國現(xiàn)在已經(jīng)成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國,2018年汽車制造業(yè)占國民生產(chǎn)總值的9.26%,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與眾多行業(yè)都有涉及,汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)業(yè)鏈整體的發(fā)展值得引起高度重視,行業(yè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)融資問題已經(jīng)慢慢成為制約企業(yè)發(fā)展的一種重要因素,F汽車公司圍繞集團(tuán)內(nèi)部核心企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈體系,通過供應(yīng)鏈融資把供應(yīng)鏈內(nèi)核心企業(yè)和上下游企業(yè)作為一個(gè)整體,通過鏈條中企業(yè)間相互的交易關(guān)系制定融資解決方案,為企業(yè)上下游企業(yè)解決融資難、融資貴等問題,從而提高了鏈條內(nèi)資金使用效率,而且作用日趨顯著。但是,在具體實(shí)踐中仍存在一些問題,如核心企業(yè)存在操作上的風(fēng)險(xiǎn),上下游新成員缺乏擔(dān)保,新市場形勢沖擊下企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型等問題,影響供應(yīng)鏈整體效益的發(fā)展。本文應(yīng)用文獻(xiàn)研究和案例研究等方法,首先對(duì)供應(yīng)鏈的概念,供應(yīng)鏈的融資內(nèi)涵等相關(guān)理論進(jìn)行了一一闡述,接下來分析汽車供應(yīng)鏈的構(gòu)成體系和幾種主要融資模式的操作流程,然后介紹了F公司的基本情況以及供應(yīng)鏈融資的發(fā)展和運(yùn)用情況,接著找出現(xiàn)階段F公司進(jìn)行供應(yīng)鏈融資中...
【文章來源】:華僑大學(xué)福建省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 供應(yīng)鏈融資的研究
1.2.2 供應(yīng)鏈融資模式研究
1.2.3 文獻(xiàn)述評(píng)
1.3 研究內(nèi)容與研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 文章的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 關(guān)鍵概念和相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 關(guān)鍵概念
2.1.1 供應(yīng)鏈的概念
2.1.2 供應(yīng)鏈融資內(nèi)涵
2.1.3 與傳統(tǒng)融資的差異
2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.2.1 信息不對(duì)稱理論
2.2.2 自償性貿(mào)易融資理論
2.2.3 交易成本理論
2.2.4 信貸配給理論
第3章 汽車供應(yīng)鏈體系及融資模式分析
3.1 汽車供應(yīng)鏈體系介紹
3.1.1 核心制造企業(yè)
3.1.2 上游零部件供應(yīng)商
3.1.3 下游經(jīng)銷商
3.1.4 第三方物流企業(yè)
3.2 汽車供應(yīng)鏈主要融資模式
3.2.1 預(yù)付賬款融資模式
3.2.2 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資模式
3.2.3 應(yīng)收賬款融資模式
第4章 供應(yīng)鏈視角下F公司融資存在問題及原因分析
4.1 F公司基本情況
4.1.1 F公司簡介
4.1.2 F公司財(cái)務(wù)狀況
4.1.3 F公司融資概況
4.2 F公司及上下游企業(yè)融資存在問題
4.2.1 F公司融資存在的問題
4.2.2 供應(yīng)鏈上游企業(yè)融資存在的問題
4.2.3 供應(yīng)鏈下游企業(yè)融資存在的問題
4.3 供應(yīng)鏈下F公司融資存在問題的原因分析
4.3.1 F公司融資存在問題的原因
4.3.2 供應(yīng)鏈上游企業(yè)融資存在問題的原因
4.3.3 供應(yīng)鏈下游企業(yè)融資存在問題的原因
第5章 對(duì)策與建議
5.1 積極推動(dòng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
5.2 加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理與控制
5.2.1 加速產(chǎn)業(yè)端硬件及平臺(tái)建設(shè)
5.2.2 提高信息管理水平
5.2.3 加大政策的支持力度
5.3 節(jié)點(diǎn)企業(yè)提升自身管理水平
5.3.1 優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資本結(jié)構(gòu)
5.3.2 提高企業(yè)信用
第6章 研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
本文編號(hào):3151008
【文章來源】:華僑大學(xué)福建省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 供應(yīng)鏈融資的研究
1.2.2 供應(yīng)鏈融資模式研究
1.2.3 文獻(xiàn)述評(píng)
1.3 研究內(nèi)容與研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.4 文章的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 關(guān)鍵概念和相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 關(guān)鍵概念
2.1.1 供應(yīng)鏈的概念
2.1.2 供應(yīng)鏈融資內(nèi)涵
2.1.3 與傳統(tǒng)融資的差異
2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.2.1 信息不對(duì)稱理論
2.2.2 自償性貿(mào)易融資理論
2.2.3 交易成本理論
2.2.4 信貸配給理論
第3章 汽車供應(yīng)鏈體系及融資模式分析
3.1 汽車供應(yīng)鏈體系介紹
3.1.1 核心制造企業(yè)
3.1.2 上游零部件供應(yīng)商
3.1.3 下游經(jīng)銷商
3.1.4 第三方物流企業(yè)
3.2 汽車供應(yīng)鏈主要融資模式
3.2.1 預(yù)付賬款融資模式
3.2.2 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資模式
3.2.3 應(yīng)收賬款融資模式
第4章 供應(yīng)鏈視角下F公司融資存在問題及原因分析
4.1 F公司基本情況
4.1.1 F公司簡介
4.1.2 F公司財(cái)務(wù)狀況
4.1.3 F公司融資概況
4.2 F公司及上下游企業(yè)融資存在問題
4.2.1 F公司融資存在的問題
4.2.2 供應(yīng)鏈上游企業(yè)融資存在的問題
4.2.3 供應(yīng)鏈下游企業(yè)融資存在的問題
4.3 供應(yīng)鏈下F公司融資存在問題的原因分析
4.3.1 F公司融資存在問題的原因
4.3.2 供應(yīng)鏈上游企業(yè)融資存在問題的原因
4.3.3 供應(yīng)鏈下游企業(yè)融資存在問題的原因
第5章 對(duì)策與建議
5.1 積極推動(dòng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
5.2 加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理與控制
5.2.1 加速產(chǎn)業(yè)端硬件及平臺(tái)建設(shè)
5.2.2 提高信息管理水平
5.2.3 加大政策的支持力度
5.3 節(jié)點(diǎn)企業(yè)提升自身管理水平
5.3.1 優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資本結(jié)構(gòu)
5.3.2 提高企業(yè)信用
第6章 研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
本文編號(hào):3151008
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