本文關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)周期、產(chǎn)能波動(dòng)與營(yíng)運(yùn)資本管理——基于汽車制造業(yè)的面板數(shù)據(jù)分析

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【摘要】：經(jīng)濟(jì)周期、產(chǎn)能波動(dòng)與營(yíng)運(yùn)資本管理研究對(duì)于當(dāng)前處于全球貿(mào)易持續(xù)低迷,產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的汽車制造業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。雖然已有研究表明適中的產(chǎn)能可以改善營(yíng)運(yùn)資本,但其通過(guò)何種途徑,產(chǎn)能波動(dòng)在此過(guò)程中起到怎樣的作用卻很少提及。因此,本文以2000—2014年在我國(guó)滬深兩市上市的23家汽車行業(yè)公司的面板數(shù)據(jù)為樣本,對(duì)經(jīng)濟(jì)周期、產(chǎn)能波動(dòng)和營(yíng)運(yùn)資本管理進(jìn)行研究,力圖構(gòu)建經(jīng)濟(jì)周期、產(chǎn)能波動(dòng)與營(yíng)運(yùn)資本管理三者相關(guān)性的模型,并對(duì)其進(jìn)行GLS估計(jì)。研究結(jié)果表明:經(jīng)濟(jì)周期通過(guò)影響行業(yè)產(chǎn)能波動(dòng),進(jìn)而對(duì)營(yíng)運(yùn)資本管理產(chǎn)生傳導(dǎo)作用。實(shí)證結(jié)果為我國(guó)亟須解決產(chǎn)能過(guò)剩,改善營(yíng)運(yùn)資本管理的汽車行業(yè)公司提供了新的理論支持,并為國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的制定以及企業(yè)產(chǎn)能的制定提供了來(lái)自實(shí)務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)。
【作者單位】： 天津財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 經(jīng)濟(jì)周期 產(chǎn)能波動(dòng) 營(yíng)運(yùn)資本管理 相關(guān)性
【分類號(hào)】：F406.7;F426.471
【正文快照】： 2015年5月8日,國(guó)務(wù)院公布了強(qiáng)化高端制造業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃《中國(guó)制造2025》,這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。此前國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國(guó)發(fā)展高層論壇表示:“中國(guó)制造2025”圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展,將在國(guó)際合作中進(jìn)一步提高中國(guó)制造水平。然而,我

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