中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)如何嵌入國際采購鏈
發(fā)布時間:2017-06-04 19:14
本文關(guān)鍵詞:中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)如何嵌入國際采購鏈,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著國際分工的不斷深化,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已不局限于一國之內(nèi),而是呈現(xiàn)出全球化的特征。中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量低,企業(yè)規(guī)模化水平不高,勞動力成本與歐美發(fā)達國家相比有明顯優(yōu)勢,這意味著采用中國制造的零部件所節(jié)省的成本將會相當可觀。在這種推動下,近年來各大跨國汽車公司紛紛加大了在中國的采購力度,我國生產(chǎn)的汽車零部件的外貿(mào)出口量也有了大幅度提高。2002年福特成為首家于中國上海設(shè)立全球汽配采購中心的跨國汽車公司;德國大眾在2006年首次宣布從中國采購10億美元汽車零部件;而通用汽車也在不斷加大在中國的采購數(shù)量。這些都預示著中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)正在逐步嵌入國際采購鏈。
【作者單位】: 中南財經(jīng)政法大學;
【關(guān)鍵詞】: 中國制造 汽車零部件 國際采購鏈
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 1引言伴隨著全球經(jīng)濟一體化的高度發(fā)展,汽車零部件在全球范圍進行采購已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的必然發(fā)展趨勢。我國企業(yè)若能融入汽車零部件國際采購鏈,積極參與汽車產(chǎn)業(yè)分工,必將有利于提升我國在國際產(chǎn)業(yè)分工中的地位和實現(xiàn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)國際化。因此,中國制造的汽車零部件如何嵌
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本文編號:421887
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