鋼鐵企業(yè)作為我國主要的能源消費者和CO₂排放者,是促進(jìn)我國碳達(dá)峰與碳中和戰(zhàn)略落地的首要載體。2022年2月,中國第一套重達(dá)百萬噸級的氫基豎爐工程在寶山鋼鐵正式開建,這是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)第一臺全氫綠色零碳設(shè)備,這對推動鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有重要現(xiàn)實意義,標(biāo)志著綠色發(fā)展與循環(huán)經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步前行。雖然綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)已上升到國家戰(zhàn)略高度,但這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式還未能大規(guī)模實行,究其原因,其與企業(yè)未樹立良好的綠色成本理念、未建立有效的與綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的成本控制模式密不可分。因此,為適應(yīng)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展與國家環(huán)保政策的要求,要從源頭出發(fā),抓住成本動因,改變現(xiàn)有的成本管理模式,進(jìn)行綠色化成本控制,從而促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本研究以綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)為準(zhǔn)繩,引入綠色價值鏈,探究鋼鐵企業(yè)成本控制的影響因素。首先,通過對鋼鐵企業(yè)成本控制發(fā)展歷程的回顧,以及對其未來實施綠色成本控制的展望,總結(jié)了新時代鋼鐵企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。其次,將綠色價值鏈與成本控制結(jié)合,以環(huán)保理念和鋼鐵企業(yè)自身特點為原則,構(gòu)建了綠色設(shè)計、綠色采購、綠色制造、綠色營銷、綠色消費、綠色處理、綠色內(nèi)控7個維...

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圖5-1目標(biāo)層與一級指標(biāo)的驗證性因子分析

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文56制的影響情況。綠色產(chǎn)品市場占有率（D4）最大公共因子載荷為0.521，沒有達(dá)到0.7的標(biāo)準(zhǔn)，且表5-7中的因子提取量也小于0.5，因此，根據(jù)公共因子提取量和旋轉(zhuǎn)因子載荷量將綠色產(chǎn)品市場占有率（D4）這一指標(biāo)刪除。將除綠色產(chǎn)品市場占有率（D4）這一因素指....

圖5-2綠色內(nèi)控與其他一級指標(biāo)的驗證性因子分析

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文58圖5-2綠色內(nèi)控與其他一級指標(biāo)的驗證性因子分析Fig.5-2Confirmatoryfactoranalysisofgreeninternalcontrolandotherfirst-levelindicators從圖5-2可以看出，綠色內(nèi)控與其他一級....

圖5-3二階結(jié)構(gòu)方程初步構(gòu)建模型圖

第5章鋼鐵企業(yè)綠色價值鏈成本控制影響因素指標(biāo)體系的檢驗59由上表5-13可知，鋼鐵企業(yè)的綠色內(nèi)部控制環(huán)節(jié)到其他六個環(huán)節(jié)成本控制的影響因子荷載均大于0.5，說明這六個環(huán)節(jié)的成本控制受綠色內(nèi)部控制的影響效果比較強。另外，由表5-13知均方差提取量為0.463，接近0.5，屬于可接受的....

圖5-4綠色價值鏈成本控制影響因素指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)方程模型圖

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文60（2）二階結(jié)構(gòu)方程模型的檢驗本部分構(gòu)建的綠色價值鏈成本控制整體的結(jié)構(gòu)方程模型檢驗采用AMOS24.0進(jìn)行。通過CFA法分析后的結(jié)構(gòu)效度如表5-14所示。表5-14整體擬合系數(shù)表Table5-14Tableofoverallfittingcoeffici....

本文編號：3929172