隨著全球一體化進程的加快,以客戶為導向的供求格局對庫存管理帶來了新的挑戰(zhàn),需求多樣化、產品更新迭代快、內外部環(huán)境的多種不確定因素使企業(yè)面臨很大壓力,由此影響的提前期、訂單變動等,無疑使企業(yè)庫存管理更為難以掌控。本文以S能源科技公司的供應鏈為研究對象,對動力電池行業(yè)進行分析。首先,調查了當前動力電池行業(yè)的的基本情況,分析了動力電池行業(yè)的發(fā)展趨勢以及當前動力電池供應鏈在庫存管理方面所面臨的突出問題;其次,基于供應鏈整體的視角,利用系統動力學方法刻畫供應鏈中不確定需求、生產、供應等因素間的相互作用及動態(tài)變化,建立了一個動力電池制造商和一個主機廠組成的兩級供應鏈庫存控制模型,對庫存控制問題進行了深入研究分析;最后,借助Vensim仿真軟件對模型進行仿真驗證對比,仿真結果證明:優(yōu)化供應鏈系統結構,采取VMI供應鏈庫存管理模式,能有效提升信息共享程度,降低庫存、緩解牛鞭效應,平抑庫存波動,并以供應鏈節(jié)點企業(yè)庫存量和供應鏈整體庫存量的均值、標準差、離散系數為評價指標予以說明,從而使企業(yè)庫存水平保持在合理水平,降低庫存資金占用與企業(yè)運營風險。本文將系統動力學方法應用于動力電池行業(yè)的供應鏈庫存問題,分析...

【文章頁數】：67 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1牛鞭效應的形成

市場經濟的高速增長以及全球化進程的加速,促使供求關系、供需結構發(fā)生了翻天覆地的變化。單一、簡單的產品結構已經滿足不了當今市場的需要,客戶的需求已經向多樣化和定制化發(fā)展。這種趨勢對動力電池企業(yè)的影響尤為強烈,促使產品的更新迭代更為迅速,如何進一步提高企業(yè)市場響應度,同時具備良好的服....

圖1-2動力鋰電池產業(yè)鏈簡化示意圖

為了應對供應鏈中的不確定因素對企業(yè)自身的影響,企業(yè)會提高自己的安全庫存水平,這不僅會使產品在供應鏈的流通時間變長,更會讓企業(yè)盈利能力降低。而在當前的市場環(huán)境中,為了追求對市場需求的快速響應與產品的多樣性,大多采用按訂單生產(Make-to-order)的商業(yè)模式,這種生產模式下最....

圖1-3技術路線

技術路線如圖1-3所示。1.4.3研究內容

圖2-1動力電池供應鏈示意圖

主機廠所生產的電動汽車零部件種類較為復雜,一般將不重要的零部件交給配套制造商代工,自己只負責核心部件的加工,動力電池由電池廠生產,其它零部件由其他零部件供應商生產,最后送往主機廠進行裝配。其供應鏈示意圖如圖2-1所示。顯然,這個供應鏈屬于盟主型供應鏈,主機廠是其盟主。動力電池理論....

本文編號：3910452