發(fā)布時(shí)間：2024-02-25 03:09

　　隨著中國人均可支配收入的提升,汽車的產(chǎn)銷量也在提升。汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了兩大問題,其一是尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車燃油轉(zhuǎn)化率不高,沒有充分利用資源并帶來嚴(yán)重環(huán)境污染。其二是汽車燃油轉(zhuǎn)化效率低帶來的我國石油能源消耗加大的問題。因此,我國汽車行業(yè)急需對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,在這樣的背景下,開發(fā)并使用低碳、環(huán)保、具有良好發(fā)展前景的新能源汽車,是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上,習(xí)近平主席表示,中國將采用更有力的政策和措施以求在2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、在2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”,新能源汽車行業(yè)作為戰(zhàn)略新興行業(yè)在我國迅速崛起。本文以新能源汽車上市公司為研究對(duì)象,以該行業(yè)資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)績效影響為主要研究內(nèi)容。雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚,但在國家政策補(bǔ)貼下迅速發(fā)展。新能源汽車行業(yè)對(duì)資金需求極大且回報(bào)周期長、基礎(chǔ)設(shè)施不足,產(chǎn)業(yè)鏈上的公司盈利能力較差且過于依賴短期負(fù)債。新能源汽車上市公司快速發(fā)展時(shí),需要合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)提升企業(yè)的績效。新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)是否合理,體現(xiàn)了企業(yè)是否能實(shí)現(xiàn)持續(xù)經(jīng)營和獲取利潤的能力,影響企業(yè)的績效。本文回顧了資本結(jié)構(gòu)理論。資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)績效的影響是從...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 研究框架
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
    2.1 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)績效相關(guān)概念界定
        2.1.1 新能源汽車概念界定
        2.1.2 上市公司的內(nèi)涵
        2.1.3 資本結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵
        2.1.4 企業(yè)績效的內(nèi)涵
    2.2 資本結(jié)構(gòu)相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 MM理論及其發(fā)展
        2.2.2 權(quán)衡理論
        2.2.3 代理成本理論
        2.2.4 優(yōu)序融資理論
    2.3 企業(yè)績效相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.4 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)績效的影響機(jī)理
        2.4.1 新能源汽車上市公司債務(wù)融資對(duì)企業(yè)績效的影響分析
        2.4.2 新能源汽車上市公司股權(quán)融資對(duì)企業(yè)績效的影響分析
第3章 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)績效現(xiàn)狀分析
    3.1 新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析
        3.1.1 新能源汽車銷售規(guī)模不斷增長
        3.1.2 動(dòng)力蓄電池市場(chǎng)迅速發(fā)展
        3.1.3 電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量不斷增加
        3.1.4 新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)
    3.2 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
        3.2.1 新能源汽車上市公司債權(quán)結(jié)構(gòu)分析
        3.2.2 新能源汽車上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)分析
        3.2.3 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)
    3.3 新能源汽車上市公司企業(yè)績效現(xiàn)狀
        3.3.1 新能源汽車行業(yè)盈利能力分析
        3.3.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
        3.3.3 新能源汽車行業(yè)償債能力分析
        3.3.4 新能源汽車行業(yè)營運(yùn)能力分析
        3.3.5 新能源汽車上市公司企業(yè)績效的特點(diǎn)
第4章 新能源汽車上市公司資本結(jié)構(gòu)影響企業(yè)績效的實(shí)證研究
    4.1 研究設(shè)計(jì)
        4.1.1 變量選擇
        4.1.2 數(shù)據(jù)來源
    4.2 基于因子分析法的新能源汽車上市公司企業(yè)績效綜合評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
        4.2.1 KMO和巴特利特檢驗(yàn)
        4.2.2 公因子提取
        4.2.3 總方差解釋
        4.2.4 碎石圖
        4.2.5 旋轉(zhuǎn)成分矩陣
        4.2.6 綜合得分測(cè)算
    4.3 研究假設(shè)
    4.4 變量描述與計(jì)量模型
    4.5 相關(guān)性分析
    4.6 回歸分析
    4.7 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        4.7.1 穩(wěn)健性分析
        4.7.2 內(nèi)生性問題
第5章 研究結(jié)論與政策建議
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 政策建議
        5.2.1 優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)
        5.2.2 優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)
        5.2.3 優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3909982