發(fā)布時(shí)間：2024-02-18 05:19

　　信息集成技術(shù)在船舶制造企業(yè)從傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代造船模式的轉(zhuǎn)變過程中,起到了重要作用。以全面數(shù)字化、全面模塊化和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等為技術(shù)支撐建立船舶企業(yè)的CIMS系統(tǒng),是對(duì)中國的造船企業(yè)提出的新一輪挑戰(zhàn)。 本文以典型的船舶制造企業(yè)的CIMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成管理實(shí)踐為背景,并結(jié)合863研究課題和企業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目,針對(duì)大連船舶重工集團(tuán)信息化的改造要求,通過對(duì)該企業(yè)造船能力現(xiàn)狀和未來技術(shù)需求的分析,提出適合該企業(yè)信息化技術(shù)改造的思路以及CIMS總體架構(gòu)。對(duì)該企業(yè)CIMS系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)——生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)以及物流信息管理系統(tǒng)等的主要技術(shù)分別進(jìn)行了深入研究。 針對(duì)造船企業(yè)的生產(chǎn)流程,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃分級(jí)管理的原則和特點(diǎn),分別建立公司級(jí)五級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃和公司下屬分廠的三級(jí)計(jì)劃。以精益造船理論為基礎(chǔ),對(duì)其層次分明的拉動(dòng)計(jì)劃體系進(jìn)行研究,并通過構(gòu)建基于RCPSP算法的船舶生產(chǎn)計(jì)劃輔助生成系統(tǒng),以解決該行業(yè)內(nèi)各船企普遍存在的產(chǎn)品建造周期長、生產(chǎn)計(jì)劃安排不合理、生產(chǎn)效率低下等問題。 造船企業(yè)質(zhì)量信息采集、控制和考核以及質(zhì)量管理體系的評(píng)估問題是CIMS系統(tǒng)中亟待解決的難題,為此在分析了船舶企業(yè)質(zhì)量信息特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)船...

【文章頁數(shù)】：164 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1.3造船產(chǎn)量世界份額演變過程

產(chǎn)品協(xié)同商務(wù)的解決方案大大改善造船企業(yè)這種離散型的制造企業(yè)的核心業(yè)務(wù)過程。我國1995年以來一直保持著世界第三的地位，而且逐年成上升趨勢，如圖1.3所示。2006。2015年間，是中國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，需要抓住機(jī)遇，充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素，及時(shí)承接國外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提高市場竟?fàn)?...

圖2.1CIMS的功能構(gòu)成

圖2.1CIMS的功能構(gòu)成Fig.2.1ThefonnofCIMSsubsystems動(dòng)化分系統(tǒng)(MAS)下制造自動(dòng)化系統(tǒng)是由不同的生產(chǎn)車間組成的，車間是制造

圖2石現(xiàn)代船舶企業(yè)的CIMS功能模型

船生產(chǎn)過程中，在確保建造質(zhì)量的同時(shí)，有效地推進(jìn)造船生產(chǎn)的進(jìn)度[55]。質(zhì)量信息管理系統(tǒng)正是利用信息技術(shù)，通過將質(zhì)量信息在各系統(tǒng)之間的交換和應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量管理目標(biāo)。所建立的現(xiàn)代造船CIMS系統(tǒng)功能模型如圖2.7所示�？嘤谙煽诘膤廠-二二伙忿..傲州十劃卜.碑}飲勸，r口}二三....

圖2.7面向船企的CIMS信息架構(gòu)

船生產(chǎn)過程中，在確保建造質(zhì)量的同時(shí)，有效地推進(jìn)造船生產(chǎn)的進(jìn)度[55]。質(zhì)量信息管理系統(tǒng)正是利用信息技術(shù)，通過將質(zhì)量信息在各系統(tǒng)之間的交換和應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量管理目標(biāo)。所建立的現(xiàn)代造船CIMS系統(tǒng)功能模型如圖2.7所示�？嘤谙煽诘膤廠-二二伙忿..傲州十劃卜.碑}飲勸，r口}二三....

本文編號(hào)：3901968