隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車在給我們的生活帶來便利的同時,能源緊缺和環(huán)境污染等問題也隨之而來。新能源汽車作為新形式的汽車體系,有著環(huán)保低能耗的特點,大力推廣和使用新能源汽車可以有效緩解目前面臨的能源危機問題。我國在2008年開始推廣新能源汽車,目前已經(jīng)取得了初步成效,但是現(xiàn)階段新能源汽車的市場占有率依舊較低,所以需要對我國新能源汽車企業(yè)進行合理的分析,探究影響我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的因素。因此本文從企業(yè)視角出發(fā),評估了現(xiàn)階段我國六家新能源汽車企業(yè)的發(fā)展水平,并且對影響我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的因素進行分析,以期為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供相關建議。首先,本文利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡從四個角度構建了發(fā)展水平評價模型,對六家新能源汽車企業(yè)進行分析。通過實證研究發(fā)現(xiàn),三家老牌新能源汽車企業(yè)的綜合發(fā)展水平顯著高于三家新興的新能源汽車企業(yè)。在三家老牌車企中特斯拉的發(fā)展速度較快且質量較高,比亞迪和寧德時代發(fā)展比較平穩(wěn)。在三家新興車企中小鵬汽車發(fā)展較為均衡,理想汽車營運能力等指標處于較高水準,蔚來汽車的盈利能力和抵抗金融風險能力較弱。其次,本文分析了各個影響因素對我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展水平的影響。本文對各...

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圖2.1BP網(wǎng)絡拓撲結構示意圖

圖3.1發(fā)展水平BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型

圖3.2經(jīng)濟水平得分比亞迪前期資本狀況優(yōu)于特斯拉，是因為比亞迪作為老牌車企旗下有燃油車基礎，在市場開展初期人們對于新能源汽車接受程度還不高時有一定優(yōu)勢

圖3.3營運能力指標比亞迪和特斯拉兩家新能源車企的營運能力水平比較高且穩(wěn)定，是因為兩家家車企的產(chǎn)品目前在國內(nèi)銷量領先，部分車型的需要預定甚至排隊等車，所

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