X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-19 06:20
隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展和貿(mào)易全球化,國(guó)內(nèi)汽車零部件配套企業(yè)不斷崛起,同時(shí)在全球汽車行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸增大。在后疫情時(shí)代,政策的支持、穩(wěn)定的用工環(huán)境、開(kāi)放的市場(chǎng)、持續(xù)不斷的材料供應(yīng)都為銷量增長(zhǎng)注入了動(dòng)力。因此很多汽車零配件廠商更加堅(jiān)定了自主發(fā)展的決心,并且開(kāi)始把業(yè)務(wù)拓展到國(guó)外,努力把握汽車產(chǎn)業(yè)鏈提檔升級(jí)的良機(jī)。參與到全球化平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)中,由高產(chǎn)量到高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。各大汽車品牌加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度,壓縮了新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)周期,提升了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。優(yōu)化車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和和客戶滿意度勢(shì)在必行。論文圍繞優(yōu)化X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理,降低質(zhì)量成本展開(kāi)論述。本論文通過(guò)調(diào)查和研究質(zhì)量管理模式和過(guò)程質(zhì)量控制,學(xué)習(xí)全球范圍內(nèi)各種質(zhì)量管理理論和方法,系統(tǒng)地對(duì)X公司新項(xiàng)目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀和管理流程進(jìn)行調(diào)研。通過(guò)多年親身經(jīng)歷出口項(xiàng)目的質(zhì)量管理的過(guò)程并進(jìn)行查閱多個(gè)項(xiàng)目記錄,對(duì)管理現(xiàn)場(chǎng)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)履歷進(jìn)行評(píng)審和分析,總結(jié)出X公司出口項(xiàng)目質(zhì)量管理體系中顧客需求與質(zhì)量控制不一致、試制試生產(chǎn)過(guò)程異常多、供應(yīng)商質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、新項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量多等多項(xiàng)不足。通過(guò)研究生階段學(xué)習(xí),應(yīng)用了適應(yīng)分析和改進(jìn)解決方案的...
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 研究意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.3.1 國(guó)外質(zhì)量管理發(fā)展情況
1.3.2 國(guó)內(nèi)質(zhì)量管理發(fā)展情況
1.3.3 外部環(huán)境分析
1.4 研究?jī)?nèi)容及框架
2 理論基礎(chǔ)
2.1 PDCA循環(huán)
2.2 產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃理論
2.3 顧客需求管理理論
2.4 零缺陷質(zhì)量管理過(guò)程模式
3 X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題分析
3.1 公司簡(jiǎn)介
3.1.1 X公司出口項(xiàng)目背景介紹
3.1.2 X公司出口項(xiàng)目質(zhì)量管理程序介紹
3.1.3 出口項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
3.2 X公司出口項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題
3.2.1 顧客需求與質(zhì)量控制不一致
3.2.2 試制試生產(chǎn)過(guò)程異常多
3.2.3 供應(yīng)商質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
3.2.4 新項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題多
3.3 原因分析
3.3.1 缺少客戶需求管理流程
3.3.2 新項(xiàng)目過(guò)程策劃不足
3.3.3 供應(yīng)商管理機(jī)制不健全
3.3.4 問(wèn)題管理只重視救火未重視預(yù)防
4 X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理改進(jìn)方案
4.1 改進(jìn)目標(biāo)和原則
4.1.1 改進(jìn)目標(biāo)
4.1.2 改進(jìn)原則
4.2 完善客戶需求管理流程
4.2.1 推進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量管理重心前移
4.2.2 完善客戶需求管理流程
4.3 推進(jìn)過(guò)程策劃及評(píng)審活動(dòng)
4.3.1 策劃數(shù)據(jù)評(píng)審減少變更和消減模具異常
4.3.2 策劃關(guān)鍵過(guò)程特性管控
4.4 優(yōu)化供應(yīng)商管理機(jī)制
4.4.1 優(yōu)化組織架構(gòu)
4.4.2 優(yōu)化供應(yīng)商管理流程
4.5 優(yōu)化新項(xiàng)目問(wèn)題預(yù)防管理機(jī)制
4.5.1 優(yōu)化問(wèn)題閉環(huán)管理流程
4.5.2 建立品質(zhì)保證計(jì)劃預(yù)防問(wèn)題產(chǎn)生
4.5.3 完善項(xiàng)目質(zhì)量管理流程文件
4.5.4 提升信息化和數(shù)字化管理能力
5 方案實(shí)施的保障措施
5.1 項(xiàng)目管理流程優(yōu)化
5.2 優(yōu)化組織架構(gòu)
5.3 人力資源儲(chǔ)備
5.4 激勵(lì)政策
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3764737
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 研究意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.3.1 國(guó)外質(zhì)量管理發(fā)展情況
1.3.2 國(guó)內(nèi)質(zhì)量管理發(fā)展情況
1.3.3 外部環(huán)境分析
1.4 研究?jī)?nèi)容及框架
2 理論基礎(chǔ)
2.1 PDCA循環(huán)
2.2 產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃理論
2.3 顧客需求管理理論
2.4 零缺陷質(zhì)量管理過(guò)程模式
3 X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題分析
3.1 公司簡(jiǎn)介
3.1.1 X公司出口項(xiàng)目背景介紹
3.1.2 X公司出口項(xiàng)目質(zhì)量管理程序介紹
3.1.3 出口項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
3.2 X公司出口項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題
3.2.1 顧客需求與質(zhì)量控制不一致
3.2.2 試制試生產(chǎn)過(guò)程異常多
3.2.3 供應(yīng)商質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
3.2.4 新項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題多
3.3 原因分析
3.3.1 缺少客戶需求管理流程
3.3.2 新項(xiàng)目過(guò)程策劃不足
3.3.3 供應(yīng)商管理機(jī)制不健全
3.3.4 問(wèn)題管理只重視救火未重視預(yù)防
4 X公司出口車燈項(xiàng)目質(zhì)量管理改進(jìn)方案
4.1 改進(jìn)目標(biāo)和原則
4.1.1 改進(jìn)目標(biāo)
4.1.2 改進(jìn)原則
4.2 完善客戶需求管理流程
4.2.1 推進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量管理重心前移
4.2.2 完善客戶需求管理流程
4.3 推進(jìn)過(guò)程策劃及評(píng)審活動(dòng)
4.3.1 策劃數(shù)據(jù)評(píng)審減少變更和消減模具異常
4.3.2 策劃關(guān)鍵過(guò)程特性管控
4.4 優(yōu)化供應(yīng)商管理機(jī)制
4.4.1 優(yōu)化組織架構(gòu)
4.4.2 優(yōu)化供應(yīng)商管理流程
4.5 優(yōu)化新項(xiàng)目問(wèn)題預(yù)防管理機(jī)制
4.5.1 優(yōu)化問(wèn)題閉環(huán)管理流程
4.5.2 建立品質(zhì)保證計(jì)劃預(yù)防問(wèn)題產(chǎn)生
4.5.3 完善項(xiàng)目質(zhì)量管理流程文件
4.5.4 提升信息化和數(shù)字化管理能力
5 方案實(shí)施的保障措施
5.1 項(xiàng)目管理流程優(yōu)化
5.2 優(yōu)化組織架構(gòu)
5.3 人力資源儲(chǔ)備
5.4 激勵(lì)政策
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3764737
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