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我國(guó)載人航天發(fā)展與預(yù)算政策研究

發(fā)布時(shí)間:2022-10-23 18:33
  載人航天是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。早在1992年我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)之初,中央就指出:為了增強(qiáng)綜合國(guó)力和國(guó)防實(shí)力,促進(jìn)科技進(jìn)步,培養(yǎng)壯大科技隊(duì)伍,提高國(guó)家威望,增強(qiáng)民族自豪凝聚力,我們必須在這一領(lǐng)域占有一席之地。經(jīng)過20年的實(shí)施,我國(guó)的載人航天己經(jīng)取得了舉世矚目的成就,基本建成了初步配套的載人航天技術(shù)體系,帶動(dòng)了諸多領(lǐng)域和行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)提升,形成了巨大的拉動(dòng)和輻射效應(yīng),為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出了重要的貢獻(xiàn)。 國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)表明:只有在整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下,載人航天才能逐漸發(fā)展起來。載人航天實(shí)施的20年,恰好是我國(guó)財(cái)政管理體制改革的20年,持續(xù)推進(jìn)財(cái)稅改革、建立健全財(cái)政收入體系,使我國(guó)的財(cái)政收入規(guī)模不斷邁上新臺(tái)階,這也為載人航天的科學(xué)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。作為新時(shí)期培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要手段,載人航天工程已成為突破經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸、解決重大民生問題的強(qiáng)大引擎之一,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使財(cái)政收入規(guī)模逐步擴(kuò)大,不斷增強(qiáng)的財(cái)政實(shí)力又為載人航天工程提供有力的經(jīng)費(fèi)保障,這正是公共財(cái)政“取之于民、用之于民... 

【文章頁(yè)數(shù)】:167 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 導(dǎo)論
    第一節(jié) 選題的背景與意義
        一、載人航天的意義
        二、本課題的研究意義
    第二節(jié) 我國(guó)載人航天工程綜述
        一、工程簡(jiǎn)介
        二、發(fā)展歷程
        三、工程特點(diǎn)
    第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        一、系統(tǒng)工程的研究情況
        二、項(xiàng)目管理的研究情況
        三、航天項(xiàng)目管理的研究情況
        四、科研經(jīng)費(fèi)管理的研究情況
    第四節(jié) 研究方法與邏輯框架
        一、研究方法
        二、邏輯框架
    第五節(jié) 本文的可能創(chuàng)新與不足之處
第二章 載人航天與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
    第一節(jié) 有關(guān)理論依據(jù)
        一、馬克思主義的科技進(jìn)步觀
        二、熊彼特的創(chuàng)新理論
        三、外生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論
        四、內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論
        五、公共財(cái)政促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的理論研究
    第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響載人航天計(jì)劃
        一、國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)載人航天的影響
        二、我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)載人航天的影響
    第三節(jié) 載人航天促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
        一、載人航天的經(jīng)濟(jì)特性
        二、載人航天對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用
        三、載人航天的投入高回報(bào)不可一概而論
    第四節(jié) 載人航天與國(guó)家財(cái)政的關(guān)系
第三章 我國(guó)載人航天工程預(yù)算管理
    第一節(jié) 工程管理基本情況
        一、工程管理的組織形式
        二、工程管理的基本模式
        三、工程管理體系
    第二節(jié) 工程經(jīng)費(fèi)管理體制和管理程序
        一、工程經(jīng)費(fèi)管理體制
        二、工程經(jīng)費(fèi)管理程序
    第三節(jié) 工程經(jīng)費(fèi)管理的原則
        一、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
        二、按級(jí)負(fù)責(zé)
        三、分工管理
        四、專款專用
    第四節(jié) 工程經(jīng)費(fèi)管理的主要特點(diǎn)
    第五節(jié) 工程經(jīng)費(fèi)管理的主要做法
        一、開展立項(xiàng)評(píng)估論證
        二、組織經(jīng)費(fèi)超概算審查
        三、加強(qiáng)結(jié)余資金管理
第四章 我國(guó)載人航天發(fā)展存在的問題
    第一節(jié) 載人航天工程管理有待加強(qiáng)
        一、傳統(tǒng)的計(jì)劃管理模式難以為繼
        二、工程經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理需要完善
        三、價(jià)格形成機(jī)制面臨轉(zhuǎn)型
    第二節(jié) 我國(guó)航天市場(chǎng)化程度不高
        一、航天企業(yè)政企不分
        二、投資不合理
        三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分
    第三節(jié) 載人航天國(guó)際合作參與不夠
    第四節(jié) 我國(guó)載人航天技術(shù)差距明顯
第五章 國(guó)外載人航天工程與預(yù)算管理
    第一節(jié) 美國(guó)載人航天工程與預(yù)算管理
        一、美國(guó)載人航天項(xiàng)目管理體制
        二、美國(guó)載人航天政策戰(zhàn)略
        三、美國(guó)載人航天項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理
        四、美國(guó)載人航天項(xiàng)目典型案例
    第二節(jié) 前蘇聯(lián)/俄羅斯載人航天工程與預(yù)算管理
        一、前蘇聯(lián)/俄羅斯航天項(xiàng)目管理體制
        二、前蘇聯(lián)/俄羅斯載人航天政策戰(zhàn)略
        三、俄羅斯載人航天項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)分配
        四、俄羅斯載人航天典型案例
    第三節(jié) 其他國(guó)家和地區(qū)載人航天工程與預(yù)算管理
        一、歐洲載人航天工程與預(yù)算管理
        二、日本載人航天工程與預(yù)算管理
        三、印度載人航天工程與預(yù)算管理
    第四節(jié) 國(guó)外載人航天工程管理借鑒
        一、預(yù)算管理機(jī)構(gòu)健全,相互制衡
        二、編制滾動(dòng)預(yù)算,建立航天預(yù)算多年概算制度
        三、研究載人航天商業(yè)化模式,培育新型航天工業(yè)基礎(chǔ)
        四、重視航天活動(dòng)的全球化發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)載人航天國(guó)際合作
第六章 完善我國(guó)載人航天工程預(yù)算管理
    第一節(jié) 加強(qiáng)載人航天工程預(yù)算管理的重要意義
    第二節(jié) 載人航天工程經(jīng)費(fèi)預(yù)算的編制原則
        一、量入為出、精打細(xì)算
        二、統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)
        三、厲行節(jié)約、講求效益
        四、規(guī)范管理、項(xiàng)目具體
        五、科學(xué)合理、追蹤問效
    第三節(jié) 完善載人航天工程預(yù)算管理的基本思路
        一、采用“規(guī)劃、計(jì)劃、預(yù)算與執(zhí)行”制度(PPBE)編制預(yù)算
        二、構(gòu)建高效的載人航天績(jī)效評(píng)價(jià)體系
        三、建立載人航天“里程碑”撥款管理制度
        四、完善載人航天預(yù)算監(jiān)督機(jī)制
第七章 加強(qiáng)我國(guó)載人航天成本控制
    第一節(jié) 目標(biāo)成本研究
        一、目標(biāo)成本的基本概念
        二、目標(biāo)成本的體系內(nèi)涵
        三、目標(biāo)成本確定的原則
        四、目標(biāo)成本的主要影響因素
        五、目標(biāo)成本的作用
    第二節(jié) 我國(guó)載人航天工程成本控制體系
        一、經(jīng)費(fèi)宏觀分配階段
        二、實(shí)施過程經(jīng)費(fèi)控制階段
    第三節(jié) 完善我國(guó)載人航天過程成本控制
        一、過程成本監(jiān)控的組織機(jī)構(gòu)設(shè)想
        二、過程成本控制中各階段的主要任務(wù)和方法
        三、過程成本控制的主要程序
        四、過程成本監(jiān)控的報(bào)告編制
        五、過程成本監(jiān)控的狀態(tài)跟蹤和信息采集流程
第八章 我國(guó)載人航天發(fā)展的政策建議
    第一節(jié) 充分運(yùn)用公共財(cái)政政策
        一、加大R&D投入,重點(diǎn)支持基礎(chǔ)研究
        二、靈活運(yùn)用財(cái)政政策,推動(dòng)載人航天發(fā)展
        三、完善專項(xiàng)管理制度,提高資金使用效益
    第二節(jié) 重視載人航天市場(chǎng)化發(fā)展
        一、建立現(xiàn)代航天企業(yè)制度
        二、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化的軍民融合
        三、完善載人航天的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
    第三節(jié) 加強(qiáng)載人航天國(guó)際合作
        一、以國(guó)家重大需求為導(dǎo)向參與國(guó)際合作
        二、形成具有全球視野的國(guó)際合作戰(zhàn)略思想
        三、建立我國(guó)主導(dǎo)的載人航天合作平臺(tái)
        四、提升載人航天國(guó)際合作的廣度和深度
    第四節(jié) 我國(guó)載人航天發(fā)展的其他政策建議
        一、健全載人航天制度體系
        二、加強(qiáng)載人航天文化建設(shè)
        三、夯實(shí)載人航天人才基礎(chǔ)
        四、加強(qiáng)載人航天集成管理
第九章 我國(guó)載人航天未來發(fā)展計(jì)劃
    第一節(jié) 國(guó)外載人登月基本情況
        一、美國(guó)“阿波羅”計(jì)劃
        二、前蘇聯(lián)N1-L3載人登月計(jì)劃
        三、美國(guó)“星座”計(jì)劃
    第二節(jié) 國(guó)外載人登月有關(guān)啟示
        一、載人登月的特點(diǎn)
        二、國(guó)外載人登月的啟示
    第三節(jié) 我國(guó)實(shí)施載人登月的重要意義
        一、促進(jìn)人類文明進(jìn)步,履行大國(guó)責(zé)任
        二、激發(fā)民族自豪感,助力實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”
        三、解放和發(fā)展生產(chǎn)力,推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    第四節(jié) 我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
        一、航天技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及取得的成就
        二、存在的主要差距
    第五節(jié) 我國(guó)載人登月的方案設(shè)想
        一、任務(wù)規(guī)劃
        二、基本原則
        三、系統(tǒng)組成
        四、科學(xué)目標(biāo)
        五、經(jīng)費(fèi)預(yù)算
    第六節(jié) 我國(guó)載人登月有關(guān)法律問題及建議
        一、國(guó)際空間法規(guī)
        二、有關(guān)建議
    第七節(jié) 我國(guó)載人登月的可行性分析
        一、我國(guó)載人登月技術(shù)可行性分析
        二、我國(guó)載人登月經(jīng)濟(jì)可行性分析
    第八節(jié) 主要結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的與學(xué)位論文內(nèi)容相關(guān)的學(xué)術(shù)論文
后記


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]R&D投入強(qiáng)度控制線及我國(guó)“十一五”、“十二五”R&D投入分析[J]. 紀(jì)占武,鄭文范,王景旻.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2011(14)
[2]航天管理體制比較研究[J]. 趙海峰,李晶珠.  環(huán)球法律評(píng)論. 2008(04)
[3]美國(guó)航天工業(yè)科研管理體制機(jī)制與調(diào)整措施[J]. 林蔚然,高露.  中國(guó)航天. 2007(06)
[4]常規(guī)科研設(shè)備管理和科研資金分配體制的制度創(chuàng)新研究[J]. 鄭志剛,呂文棟.  中國(guó)軟科學(xué). 2003(03)
[5]科技人員激勵(lì)制度設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J]. 黃魯成.  中國(guó)科技論壇. 2002(01)
[6]俄羅斯航天發(fā)展戰(zhàn)略與管理體制的調(diào)整[J]. 石衛(wèi)平,何繼偉.  航天工業(yè)管理. 2001(03)



本文編號(hào):3696913

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