發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的區(qū)域發(fā)展實(shí)踐表明,地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推力與增長載體,并因而引起以馬歇爾、藤田昌久、克魯格曼等為代表的一大批新經(jīng)濟(jì)地理、管理學(xué)家的廣泛關(guān)注。中小企業(yè)集群是早期集群研究的主流,而忽略了跨國企業(yè)在其中的作用。經(jīng)濟(jì)全球化與貿(mào)易自由化的迅速發(fā)展使得區(qū)域性、本土性的經(jīng)濟(jì)特征逐漸弱化,取而代之的是跨國企業(yè)根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要將價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié)在不同國家和地區(qū)進(jìn)行布局。在此背景下,地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)不能封閉發(fā)展,必須融入全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)的升級。跨國企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)全球化的重要載體,同時(shí)也是聯(lián)結(jié)全球與地方的重要紐帶。不僅如此,土地、資本和勞動力等傳統(tǒng)要素對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的貢獻(xiàn)度逐漸下降,具有空間移動性特點(diǎn)的技術(shù)要素取而代之,并成為影響地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的決定性力量,而全球最先進(jìn)技術(shù)主要被跨國企業(yè)所掌控。在此背景下,本文擬以跨國企業(yè)為切入點(diǎn),研究跨國企業(yè)如何憑借核心技術(shù)資源來影響發(fā)展中國家的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新升級,從而為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的理論創(chuàng)新和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)。通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的分析,筆者發(fā)現(xiàn),技術(shù)在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的形成發(fā)展與創(chuàng)新升級過程中的作用愈益重要,并開始... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市211工程院校985工程院校教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
目錄
圖表目錄
第一章 導(dǎo)論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 相關(guān)概念及研究范圍界定
        1.2.1 基本概念
        1.2.2 研究范圍界定
    1.3 研究內(nèi)容、框架和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容與框架
        1.3.2 研究方法
第二章 跨國企業(yè)與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化基本理論
    2.1 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論
        2.1.1 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)形成機(jī)制
        2.1.2 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)類型
        2.1.3 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化模型與機(jī)制
    2.2 跨國企業(yè)對外投資的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 新國際勞動分工理論
        2.2.2 產(chǎn)品生命周期理論
        2.2.3 跨國企業(yè)全球化戰(zhàn)略與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)
    2.3 跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的影響研究
        2.3.1 跨國企業(yè)影響企業(yè)網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展
        2.3.2 跨國企業(yè)影響企業(yè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新升級
    2.4 小結(jié)及評述
第三章 跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展作用
    3.1 跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要性凸顯
    3.2 跨國企業(yè)進(jìn)入方式
        3.2.1 并購?fù)顿Y
        3.2.2 新建投資
    3.3 跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的作用條件
        3.3.1 適度的技術(shù)勢差
        3.3.2 存在資源依賴關(guān)系
        3.3.3 政策環(huán)境支持
    3.4 跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的作用方式
        3.4.1 技術(shù)控制
        3.4.2 技術(shù)擴(kuò)散
    3.5 跨國企業(yè)作用下的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式
        3.5.1 吸聚式企業(yè)網(wǎng)絡(luò)模式
        3.5.2 復(fù)制式企業(yè)網(wǎng)絡(luò)模式
    3.6 小結(jié)
第四章 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)行為及網(wǎng)絡(luò)演化路徑
    4.1 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)空間行為
        4.1.1 技術(shù)影響企業(yè)空間行為
        4.1.2 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)“被動行為”
        4.1.3 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)“主動行為”
    4.2 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)創(chuàng)新學(xué)習(xí)
        4.2.1 跨國企業(yè)是重要技術(shù)源
        4.2.2 跨國企業(yè)對外技術(shù)擴(kuò)散原因
        4.2.3 跨國企業(yè)作用下的企業(yè)創(chuàng)新學(xué)習(xí)途徑
        4.2.4 跨國企業(yè)作用下的創(chuàng)新效應(yīng)
    4.3 跨國企業(yè)作用下的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化階段與路徑
        4.3.1 地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組建形成階段
        4.3.2 地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展階段
        4.3.3 地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大生產(chǎn)階段
    4.4 小結(jié)
第五章 跨國企業(yè)作用下的中國汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
    5.1 跨國汽車企業(yè)在中國的投資歷程
        5.1.1 跨國汽車企業(yè)進(jìn)入前階段(建國初期至改革開放初期)
        5.1.2 跨國企業(yè)進(jìn)入的探索階段(20世紀(jì)80年代初期-90年代中期)
        5.1.3 跨國企業(yè)進(jìn)入的穩(wěn)定發(fā)展階段(20世紀(jì)90年代中期至-入世前)
        5.1.4 跨國汽車企業(yè)進(jìn)入的全面發(fā)展階段(入世至今)
    5.2 跨國企業(yè)作用下的中國地方汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)形成
        5.2.1 跨國汽車企業(yè)進(jìn)入中國的主要方式
        5.2.2 中國汽車工業(yè)外資主要來源地及分布地
        5.2.3 跨國汽車企業(yè)主導(dǎo)下的中國地方汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)格局
    5.3 跨國企業(yè)作用下的中國地方汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)升級
        5.3.1 跨國企業(yè)對中國地方汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新升級的促進(jìn)作用
        5.3.2 跨國企業(yè)對中國地方汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新升級的限制作用
    5.4 小結(jié)
第六章 跨國企業(yè)作用下的上海汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化
    6.1 上海汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程
        6.1.1 汽車修配業(yè)的產(chǎn)生(1901年-1949年)
        6.1.2 整車制造企業(yè)的形成(1950年-1978年)
        6.1.3 跨國汽車企業(yè)進(jìn)入階段(1978年-至今)
    6.2 跨國企業(yè)對上海汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的作用條件
        6.2.1 彼此技術(shù)差距較小
        6.2.2 存在資源互補(bǔ)
        6.2.3 東道國與母國政府的支持
    6.3 跨國企業(yè)在上海汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的作用
        6.3.1 通過技術(shù)控制吸引跨國零部件企業(yè)進(jìn)入
        6.3.2 通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制本土零部件企業(yè)進(jìn)入權(quán)
        6.3.3 通過技術(shù)擴(kuò)散培養(yǎng)本土零部件企業(yè)
        6.3.4 通過技術(shù)控制吸引零部件企業(yè)就近布局
        6.3.5 通過示范效應(yīng)吸引其它跨國整車企業(yè)的入駐
        6.3.6 通過技術(shù)溢出吸引研發(fā)機(jī)構(gòu)的空間集聚
    6.4 跨國企業(yè)作用下的上海汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化階段特征
        6.4.1 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組建形成階段特征
        6.4.2 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展階段特征
        6.4.3 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大生產(chǎn)階段特征
    6.5 基于不同整零關(guān)系的跨國汽車企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)影響分析
        6.5.1 兩種不同整零關(guān)系模式差異
        6.5.2 基于不同整零關(guān)系的跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織影響
        6.5.3 基于不同整零關(guān)系的跨國企業(yè)對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新作用評價(jià)
        6.5.4 基于不同整零關(guān)系的跨國企業(yè)對本土企業(yè)發(fā)展影響
    6.6 小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 主要研究結(jié)論
    7.2 主要創(chuàng)新點(diǎn)
    7.3 需要進(jìn)一步深化的問題
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間主要科研工作
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]區(qū)域產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的慣性與突破:基于組織學(xué)習(xí)的視角[J]. 廖列法,陳志成,張修志.  科技進(jìn)步與對策. 2011(12)
[3]FDI行業(yè)內(nèi)技術(shù)溢出與行業(yè)特征——基于中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的實(shí)證分析[J]. 何澤軍.  經(jīng)濟(jì)經(jīng)緯. 2011(03)
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[5]FDI對中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的影響分析[J]. 胡靜寅,姚莉,萬永坤.  經(jīng)濟(jì)問題探索. 2011(01)
[6]跨國公司對產(chǎn)業(yè)集群的影響研究[J]. 樊亞妮.  商場現(xiàn)代化. 2011(01)
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[8]基于生命周期理論的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群演化分析[J]. 毛磊.  科技管理研究. 2010(20)
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博士論文
[1]FDI對中國內(nèi)資汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)溢出效應(yīng)研究[D]. 王天驕.吉林大學(xué) 2011
[2]全球技術(shù)網(wǎng)絡(luò)及其對地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化的影響[D]. 趙建吉.華東師范大學(xué) 2011
[3]全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)下當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升機(jī)制[D]. 謝廷宇.暨南大學(xué) 2011
[4]不同空間尺度下的遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)研究[D]. 向清華.華東師范大學(xué) 2011
[5]基于知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的國際技術(shù)溢出與經(jīng)濟(jì)增長[D]. 孔偉杰.浙江工商大學(xué) 2010
[6]FDI技術(shù)溢出對高技術(shù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響研究[D]. 王向陽.吉林大學(xué) 2009
[7]核心企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演變與區(qū)域發(fā)展研究[D]. 時(shí)云輝.河南大學(xué) 2009
[8]中國開發(fā)區(qū)技術(shù)學(xué)習(xí)通道研究[D]. 艾少偉.河南大學(xué) 2009
[9]基于技術(shù)權(quán)力的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化研究[D]. 張?jiān)埔?華東師范大學(xué) 2009
[10]基于供應(yīng)鏈嵌入視角的企業(yè)空間組織研究[D]. 許樹輝.華東師范大學(xué) 2009

碩士論文
[1]FDI流入對浙江省產(chǎn)業(yè)集群升級影響的研究[D]. 王會容.浙江工商大學(xué) 2010
[2]跨國公司與產(chǎn)業(yè)集群互動關(guān)系研究[D]. 李艷麗.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[3]跨國公司與北京電子信息產(chǎn)業(yè)集群互動關(guān)系研究[D]. 周琦.北京工業(yè)大學(xué) 2010
[4]跨國公司對華技術(shù)轉(zhuǎn)移及我國對策分析[D]. 張文進(jìn).安徽大學(xué) 2010
[5]FDI對產(chǎn)業(yè)集群形成發(fā)展的影響力研究[D]. 武燁.天津商業(yè)大學(xué) 2010
[6]外商直接投資與產(chǎn)業(yè)集聚的互動關(guān)系研究[D]. 楊彥波.南京財(cái)經(jīng)大學(xué) 2010
[7]外商直接投資與高科技產(chǎn)業(yè)集群互動機(jī)制的研究[D]. 袁滿.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2009
[8]跨國公司在華投資戰(zhàn)略調(diào)整與中國產(chǎn)業(yè)集群和升級[D]. 徐軼堃.復(fù)旦大學(xué) 2009
[9]基于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)重組視角的上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 毛寬.華東師范大學(xué) 2009
[10]基于全球價(jià)值鏈視角的陶瓷產(chǎn)業(yè)集群升級研究[D]. 徐雪峰.山東理工大學(xué) 2009



本文編號：3628516