近幾年,隨著我國(guó)汽車保有量的提高以及諸多利好政策的退出,乘用車市場(chǎng)增速明顯放緩,市場(chǎng)銷量由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中低速增長(zhǎng)。2018年,SUV車型超越轎車成為乘用車市場(chǎng)份額最大的車型,市場(chǎng)規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大,并可能成為未來五年最重要的增長(zhǎng)推動(dòng)力。一汽-大眾汽車有限公司作為國(guó)內(nèi)知名的合資品牌廠商,在乘用車市場(chǎng)中一直位列第一陣營(yíng),旗下全系列產(chǎn)品市場(chǎng)占有率均位列同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)前列,但一直未涉足SUV車型領(lǐng)域常年被人詬病,被看做是一汽-大眾的短板。2018年7月30日,一汽-大眾首款SUV探歌正式上市,探歌SUV作為一汽-大眾近年來的一款純新產(chǎn)品,作為一汽-大眾首款SUV,作為一汽-大眾在汽車市場(chǎng)下行時(shí)期的破局之作,戰(zhàn)略意義非凡。但是上市一年來,探歌SUV在市場(chǎng)上的表現(xiàn)距離上市之初的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),銷量遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期的銷售目標(biāo)。本文以一汽-大眾探歌SUV車型為主要研究目標(biāo),先用4P要素分析探歌在產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、宣傳方面存在的問題及原因,得出探歌在營(yíng)銷方面存在著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知度不高、指導(dǎo)價(jià)與成交價(jià)居高不下、品牌優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)強(qiáng)弱存在錯(cuò)位以及與目標(biāo)市場(chǎng)的傳播溝通形式大于內(nèi)容等問題。接著用PEST分析模型分別從政... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

探歌SUV所在細(xì)分市場(chǎng)與主要競(jìng)品價(jià)格比較

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3370292