<正>為使行業(yè)參與者對我國汽車保值率的現(xiàn)狀有更為清晰、準(zhǔn)確的理解,本文基于中汽數(shù)據(jù)有限公司二手車保值率數(shù)據(jù),詳細(xì)解讀傳統(tǒng)燃油二手車、新能源二手車的保值率現(xiàn)狀,為行業(yè)參與者提供決策支持。2020年,新冠疫情席卷全球。隨著我國疫情在第二季度得到較好的控制,疊加產(chǎn)業(yè)刺激政策和廠商促銷,汽車消費需求得到了回補,乘用車市場也已呈現(xiàn)"V"型反轉(zhuǎn)。作為中國汽車市場的重要組成部分——二手車市場恢復(fù)較為迅速,1-7月累計交易759萬輛,同比增長3.5%。雖然交易增速不及前幾年水平,但整 

【文章來源】：汽車與配件. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

2020年傳統(tǒng)車1～5年保值率情況

圖1 2020年傳統(tǒng)車1～5年保值率情況具體到車型，與日系、德系、美系top10車型3年車齡保值率相比較，自主品牌各車型的保值率較低，處于61%～67%之間，在自主保值率top10車型中，哈弗、五菱、比亞迪各占2席。日系保值率top10車型中，豐田本田各5席；德系top10中，大眾、奧迪各3席、寶馬奔馳各2席；美系保值率top10中，福特7席、別克、吉普、雪佛蘭各1席。

具體到車型，與日系、德系、美系top10車型3年車齡保值率相比較，自主品牌各車型的保值率較低，處于61%～67%之間，在自主保值率top10車型中，哈弗、五菱、比亞迪各占2席。日系保值率top10車型中，豐田本田各5席；德系top10中，大眾、奧迪各3席、寶馬奔馳各2席；美系保值率top10中，福特7席、別克、吉普、雪佛蘭各1席。圖4 分系別3年車齡保值率TOP 10車型

【參考文獻】：
期刊論文
[1]關(guān)于二手車保值率影響因素的研究[J]. 唐毅.  時代汽車. 2021(01)



本文編號：3357547