汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大,對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)明顯,能夠反映一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平,被譽(yù)為“工業(yè)中的工業(yè)”。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展,取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。從2009年開(kāi)始,我國(guó)已成為全世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國(guó)家。然而也必須認(rèn)識(shí)到,我國(guó)的汽車(chē)工業(yè),特別是轎車(chē)工業(yè),基本上被合資企業(yè)所壟斷。自主品牌轎車(chē)企業(yè)在規(guī)模、市場(chǎng)份額、盈利能力等各方面都處于劣勢(shì)地位。而且受發(fā)展基礎(chǔ)、資金投入、技術(shù)水平等因素影響,自主品牌轎車(chē)企業(yè)缺乏核心技術(shù),研發(fā)能力落后。雖然自主品牌轎車(chē)企業(yè)還存在種種不足,但并不能據(jù)此就否定其重要作用。培育自主品牌轎車(chē)企業(yè),對(duì)于維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、提升國(guó)家工業(yè)實(shí)力、保護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的利益,都具有非常重要的意義。要破解自主品牌轎車(chē)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到的難題,除了加強(qiáng)自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)、改善產(chǎn)品質(zhì)量等方法之外,還必須強(qiáng)化新產(chǎn)品成本控制,在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品的同時(shí),保證企業(yè)的盈利能力。因此培育自主品牌轎車(chē)企業(yè),必須將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與成本控制結(jié)合起來(lái)。然而自主品牌轎車(chē)企業(yè)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中開(kāi)展成本管理存在諸多困難。首先,受傳統(tǒng)成本控制觀念的影響,很多自主品牌轎車(chē)企業(yè)將成本管理的... 

【文章來(lái)源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目標(biāo)成本控制方法

第一章 緒論第 14 頁(yè)圖1-5 目標(biāo)成本研究方法與產(chǎn)品設(shè)計(jì)關(guān)系圖Fig.1-5 Relation between target cost research methods and product design1.2.1 目標(biāo)成本的確定目標(biāo)成本的確定過(guò)程，一般是先確定目標(biāo)銷(xiāo)售價(jià)格和目標(biāo)利潤(rùn)，隨后倒推計(jì)算出目標(biāo)成本。由于在目標(biāo)成本確定過(guò)程中，要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)價(jià)格分析，企業(yè)現(xiàn)狀分析、企業(yè)戰(zhàn)略分析等步驟，對(duì)人員素質(zhì)有較高的要求，確定的目標(biāo)成本周期也較長(zhǎng)。因此企業(yè)中產(chǎn)生了先對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行估算，進(jìn)而輔助確定目標(biāo)成本的需求。特別是一些對(duì)于市場(chǎng)情況、生產(chǎn)過(guò)程缺乏了解的財(cái)務(wù)人員，希望能有一種快速、便捷、準(zhǔn)確的目標(biāo)成本估算方法，在確定目標(biāo)成本的過(guò)程中能為他們提供參考。由于我國(guó)自主品牌轎車(chē)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏自主研發(fā)，加上傳統(tǒng)的基于生產(chǎn)的成本控制思想的影響

第一章 緒論第 17 頁(yè)圖1-6 新車(chē)型開(kāi)發(fā)的目標(biāo)成本控制流程圖Fig.1-6 Target cost control flow chart for development of new models本論文的研究?jī)?nèi)容組織如下：第12期 巨博：自主品牌轎車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目標(biāo)成本控制方法研究 J150-14-23

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3290155