本文關(guān)鍵詞：J公司新倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)美國(guó)變成世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),也是世界上唯一的年汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛汽車(chē)的市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)理所當(dāng)然的成為全世界汽車(chē)零配件巨頭的兵家必爭(zhēng)之地,中國(guó)市場(chǎng)占有率的高低,甚至直接決定汽車(chē)零配件巨頭的全球排名。汽車(chē)零配件企業(yè)也非常重視中國(guó)市場(chǎng),紛紛在中國(guó)建立了物流中心去滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。如何科學(xué)的合理的建設(shè)一個(gè)物流中心服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)也變成了汽車(chē)零配件行業(yè)非常重視的一個(gè)問(wèn)題。由于物流中心的投入相對(duì)較大,實(shí)際運(yùn)行時(shí)間要求一個(gè)較長(zhǎng)的穩(wěn)定時(shí)期,所以如何合理設(shè)計(jì)物流中心的規(guī)模不僅影響到物流中心的實(shí)際業(yè)務(wù)的發(fā)展,也會(huì)影響到公司的投資成本。與此同時(shí)物流中心的倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位的設(shè)計(jì)布局是否合理,也會(huì)直接影響到物流中心運(yùn)作的效率,也關(guān)系到物流中心運(yùn)作效率的一個(gè)重要指標(biāo)。如何高效而低成本的運(yùn)作,在最短時(shí)間內(nèi)把客戶需要的產(chǎn)品交付客戶,是物流中心的目標(biāo)。因此對(duì)物流中心的規(guī)模,倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃和庫(kù)位設(shè)計(jì)變得非常重要。本文以J公司新倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目暨華東物流中心項(xiàng)目為研究對(duì)象。首先,闡述研究背景、選題意義和研究的主要內(nèi)容,同時(shí)介紹相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)管理歷程并引入相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)理論。其次,介紹J公司物流中心的相關(guān)情況以及J公司的一些物料特性,介紹J公司倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃目標(biāo)和倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)。最后,通過(guò)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃理論和J公司的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃實(shí)際相結(jié)合,分析和幫助J公司物流中心倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃布局過(guò)程,確定J公司的物流中心的最終設(shè)計(jì)布局。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)鏈管理 物流中心規(guī)劃 倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì) 優(yōu)化庫(kù)存管理
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F416.471;F274
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-11
• 1.1 研究背景9
• 1.2 選題目的和意義9-10
• 1.3 研究?jī)?nèi)容10-11
• 第2章 理論概述11-23
• 2.1 國(guó)內(nèi)外庫(kù)存管理理論的發(fā)展動(dòng)態(tài)11-14
• 2.2 ABC庫(kù)存管理14-15
• 2.3 倉(cāng)庫(kù)布局的方法15-16
• 2.3.1 倉(cāng)庫(kù)布局的原理15-16
• 2.3.2 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的目標(biāo)16
• 2.4 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位的設(shè)計(jì)原理16-17
• 2.4.1 倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的布局16-17
• 2.4.2 庫(kù)位取貨位的ABC分類17
• 2.5 FIFO原理17-18
• 2.6 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的概述18-23
• 2.6.1 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的功能18-19
• 2.6.2 存儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃目標(biāo)19-20
• 2.6.3 倉(cāng)儲(chǔ)的方法和相應(yīng)的特性20-21
• 2.6.4 倉(cāng)儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)規(guī)劃影響的要素21-22
• 2.6.5 倉(cāng)儲(chǔ)空間的設(shè)計(jì)布局方法22-23
• 第3章 J公司物流中心現(xiàn)狀及新倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃23-28
• 3.1 J公司物流中心概述23-25
• 3.1.1 J公司物流中心的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀23
• 3.1.2 J公司物流中心的運(yùn)作模式23-24
• 3.1.3 J公司倉(cāng)庫(kù)物料特性24-25
• 3.2 J公司物流中心存在的問(wèn)題25-26
• 3.3 J公司新倉(cāng)庫(kù)的整體規(guī)劃26-28
• 3.3.1 J公司新倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的目標(biāo)26
• 3.3.2 J公司新倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃內(nèi)容26
• 3.3.3 J公司物流中心總面積的規(guī)劃26-28
• 第4章 J公司新倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃28-38
• 4.1 基本資料信息的收集28-31
• 4.1.1 物料零件的出庫(kù)數(shù)據(jù)和流量ABC分類28-29
• 4.1.2 物料的包裝具體數(shù)據(jù)29-31
• 4.2 依據(jù)包裝屬性對(duì)物料的分類31-32
• 4.2.1 分類原則31
• 4.2.2 分類編碼31-32
• 4.3 庫(kù)位需求的計(jì)算方法32-34
• 4.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分類整理32-33
• 4.3.2 庫(kù)位數(shù)量的總量計(jì)算33-34
• 4.4 庫(kù)位設(shè)計(jì)和貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)34-35
• 4.4.1 庫(kù)位設(shè)計(jì)34-35
• 4.4.2 貨架區(qū)的分類35
• 4.5 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的布局設(shè)計(jì)35-38
• 4.5.1 倉(cāng)儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)布局的規(guī)則35-36
• 4.5.2 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)布局的細(xì)化規(guī)劃設(shè)計(jì)36-38
• 第5章 J公司新倉(cāng)庫(kù)的功能區(qū)域的設(shè)計(jì)與規(guī)劃38-47
• 5.1 總體概述38-39
• 5.1.1 功能區(qū)的概念38
• 5.1.2 物流中心功能區(qū)的設(shè)計(jì)規(guī)劃38
• 5.1.3 功能區(qū)的整體布局和規(guī)劃原理38-39
• 5.1.4 功能區(qū)的整體規(guī)劃布局的目標(biāo)39
• 5.2 布局功能區(qū)的方法39-40
• 5.3 功能區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)布局40-47
• 5.3.1 功能區(qū)的具體作業(yè)流程的分析40-41
• 5.3.2 功能區(qū)域的規(guī)劃設(shè)置41-42
• 5.3.3 功能區(qū)域需求面積的計(jì)算42-43
• 5.3.4 功能區(qū)的規(guī)劃布局設(shè)計(jì)43-45
• 5.3.5 庫(kù)位和物料的ABC庫(kù)位匹配45-47
• 第6章 結(jié)語(yǔ)和展望47-48
• 6.1 論文的主要總結(jié)47
• 6.2 本文的不足和展望47-48
• 參考文獻(xiàn)48-50
• 致謝50-51
• 卷內(nèi)備考表51

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 Wolfgang J餼ger;倉(cāng)庫(kù)管理中的安全[J];現(xiàn)代制造;2002年15期

2 REINHOLD SCH

本文編號(hào)：317019